Московскую и Тверскую области связал между собой понтонный мост через канал имени Москвы в Дубне. Переправиться через этот мост можно всего за пять минут. Длина моста – 125 метров, ширина – восемь метров. Состоит сооружение из двадцати больших секций. Всю конструкцию установили всего за один час. Но переправа будет платной для водителей. С легковых автомобилей будут брать 150 рублей, а с грузовиков – от 300 до 440 рублей. Для пешеходов переход через мост будет бесплатным.
http://rtvp.ru/news/obshchestvo/moskovs ... nnyy-most/
Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Раньше было как-то иначе?
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Вы не поверите, но раньше, бают, никакого канала не было.Стасик писал(а):Раньше было как-то иначе?
хорёк залез в крольчатник, всё будет хорошо
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
То есть связывать было нечего..
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Ну да. Как связать не развязанное? А тут панимаешь© развязали, и есть на чём бизнес делать.Стасик писал(а):То есть связывать было нечего..
хорёк залез в крольчатник, всё будет хорошо
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Цены старые пока. Легковушка с народом дешевле парома выходит.ВЭН писал(а): А тут панимаешь© развязали, и есть на чём бизнес делать.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
что в общем и не удивительно - электричество-то мост не так жрет как паром)))vvr2a писал(а):Цены старые пока. Легковушка с народом дешевле парома выходит.ВЭН писал(а): А тут панимаешь© развязали, и есть на чём бизнес делать.
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Проехать "легковушке" за 150 рублей? Кошмар. Некоторые тут умиленно говорят,что это дешевле,чем на пароме. Мост вообще ничего не жрет. Повесил три лампочки,поставил мужика с сумкой и греби деньги лопатой. Все ездят и все платят. И дорогу канатную сделают по 100 рублей с носа, так же будут ездить и платить.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Мало того, сударыня. Пока наш дорогой губернатор предлагал нам только платные варианты и будущего нового моста через Волгу (на основе частно-государственного партнёрства), так что канатка за 50р. с носа (но через пару лет) ещё по-божецки.Соблазн писал(а): Кошмар. Некоторые тут умиленно говорят,что это дешевле,чем на пароме. Мост вообще ничего не жрет. Повесил три лампочки,поставил мужика с сумкой и греби деньги лопатой.
Только ВРГС нас по старой дружбе пускает на наш же остров через плотину и через акведук Сестры бесплатно. Но не исключено, что после капремонта передумает.
Дубна - только для успешных людей, не забывайте! Почти как в Монаке или в Сан-Марине какой. Каждый метр московского берега Волги дорогого стоит
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Зато теперь можно гордо говорить, что проезд по понтону в Конаково дешевле, чем по мосту Золотые Ворота в Сан-Франциско! А ведь еще недавно, по старому курсу бакса, был дороже. Жить становится лучше, жить становится веселее!
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
SaaBaka писал(а):Зато теперь можно гордо говорить, что проезд по понтону в Конаково дешевле, чем по мосту Золотые Ворота в Сан-Франциско! А ведь еще недавно, по старому курсу бакса, был дороже.
А шо, в Сан-Франциске внутре города деньги за мост берут? Потрите пост пока Гидр не увидел.Интересно, за Босфор и на датских мостах деньгов просят? Надо бы по-гуглить.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Нет, это мост через залив San Francisco Bay, выезд из города на север. Длиной около 3км.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
ну как так,должна. же быть альтернатива платной дороги,бесплатной
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
А никто не задумывался,что канал это искусственная водная преграда,которая ни Дубне,ни Тверской обл. абсолютно не нужна.А нужна она Москве и Водоканалу.Напрашивается вопрос:почему мы должны платить за переправу-переезд через эту преграду?Раз уж кто-то вырыл эту канаву в своих интересах,тот и должен взять на себя эти расходы.Другое дело,если преграда естественная,тут уж деваться некуда.А тут получается, как если бы ваш сосед по даче вырыл канаву мимо вашего участка,создав вам определенные неудобства,так еще и стал бы требовать с вас плату за переход через эту канаву.
Последний раз редактировалось mimas 24 ноя 2015, 16:43, всего редактировалось 1 раз.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Поддерживаю. Предлагаю осушить канал. Расходы по осушению возложить на каналоармейцев, которые еще живы.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Пример с соседом не канает. Тут вся фигня в чём: вопрос таким образом может поставить только Запрудня. Но не ставит почему-то. Мало того, вообще свой паром забросила и ездить на тот берег не стала. И не парится почему-то...mimas писал(а):А никто не задумывался,что канал это искусственная водная преграда,которая не Дубне,не Тверской обл. абсолютно не нужна.А нужна она Москве и Водоканалу.Напрашивается вопрос:почему мы должны платить за переправу-переезд через эту преграду?Раз уж кто-то вырыл эту канаву в своих интересах,тот и должен взять на себя эти расходы.Другое дело,если преграда естественная,тут уж деваться некуда.А тут получается, как если бы ваш сосед по даче вырыл канаву мимо вашего участка,создав вам определенные неудобства,так еще и стал бы требовать с вас плату за переход через эту канаву.
А вот мы - иное дело. "Нас тут не стояло", когда рыли Канал. Мало того, "мы тут встали" именно спрятавшись за эти речки и Канал. Грубо говоря (по вашей терминологии) припёрлись, отжали землю у соседа (у Калининской области) и использовали его канаву чтобы от него же и отгородиться. И даже эту же самую паромную демонтировали лет на 10 так (как старожилы рассказывают) чтоб сосед со своим тверским суконным рылом в наш москальский калашный ряд не совался.
А теперь вот, страдаем, да. Просимся к соседу на рыбалку, ставим дачи и кладбища на его земле. Свалку свою ему норовим спихнуть. Нам тесно в этих реках. Но несём оскорбительные материальные, временнЫе и имеджевые потери в очередях на переправе и на разбитой савёловской дороге. Винить некого - сами виноваты. Тверской сосед обид не забыл и не горит особым желанием наводить к нам дороги и мосты во всех смыслах.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
vvr2a писал(а): Потрите пост пока Гидр не увидел.
поздно метаться и штанами махать!шучу))) ктож нам разрешит деньги-та брать? кстати до сих пор не пойму почему за паром можно деньги брать, а за мост - нет? загадка юриспруденции - и то и другое федеральная собственность, транспортный объект... ничего не понимаю
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
А вот и сердечно зря, что федеральному предприятию почему-то нельзя брать денех за мост. Я убеждён, что это несложное мероприятие разом бы решило проблему большегрузов на плотине. Скажем, легковая -5 р., газелька - 10р., ЗиЛок уже "полтешок", а вот всё, что свыше 10 тонн веса - от 5 "тонн" деревянных. Машины спецслужб, пенсионеры на авто, пешеходы, велики и мото - по ценам мировой революции. Платёжную карту КиМовскую под это дело выпустить, чтоб и на паром скидка по ней была постоянным "грузАм"Гидр писал(а): кстати до сих пор не пойму почему за паром можно деньги брать, а за мост - нет? загадка юриспруденции - и то и другое федеральная собственность, транспортный объект...
И под благим предлогом как у тов. Бендера: "На ремонт Провала. Чтобы не слишком проваливался".
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
мост в Дмитрове и дорога через Клин - бесплатно.AVE писал(а):ну как так,должна. же быть альтернатива платной дороги,бесплатной
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Сижу сейчас в Клину, обратно наверное через понтон поеду, чем через адцкую дорогу Клин-Дмитров.Гидр писал(а):мост в Дмитрове и дорога через Клин - бесплатно.AVE писал(а):ну как так,должна. же быть альтернатива платной дороги,бесплатной
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
адцкиЕвгений-1 писал(а):Сижу сейчас в Клину, обратно наверное через понтон поеду, чем через адцкую дорогу Клин-Дмитров.Гидр писал(а):мост в Дмитрове и дорога через Клин - бесплатно.AVE писал(а):ну как так,должна. же быть альтернатива платной дороги,бесплатной
зато - бесплатноСообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Зачем тверским соседям наводить к нам мосты и дороги.Они почти все уже в Дубну переселились.Кроме тех,кто переселился в Москву.vvr2a писал(а):Пример с соседом не канает. Тут вся фигня в чём: вопрос таким образом может поставить только Запрудня. Но не ставит почему-то. Мало того, вообще свой паром забросила и ездить на тот берег не стала. И не парится почему-то...mimas писал(а):А никто не задумывался,что канал это искусственная водная преграда,которая не Дубне,не Тверской обл. абсолютно не нужна.А нужна она Москве и Водоканалу.Напрашивается вопрос:почему мы должны платить за переправу-переезд через эту преграду?Раз уж кто-то вырыл эту канаву в своих интересах,тот и должен взять на себя эти расходы.Другое дело,если преграда естественная,тут уж деваться некуда.А тут получается, как если бы ваш сосед по даче вырыл канаву мимо вашего участка,создав вам определенные неудобства,так еще и стал бы требовать с вас плату за переход через эту канаву.
А вот мы - иное дело. "Нас тут не стояло", когда рыли Канал. Мало того, "мы тут встали" именно спрятавшись за эти речки и Канал. Грубо говоря (по вашей терминологии) припёрлись, отжали землю у соседа (у Калининской области) и использовали его канаву чтобы от него же и отгородиться. И даже эту же самую паромную демонтировали лет на 10 так (как старожилы рассказывают) чтоб сосед со своим тверским суконным рылом в наш москальский калашный ряд не совался.
А теперь вот, страдаем, да. Просимся к соседу на рыбалку, ставим дачи и кладбища на его земле. Свалку свою ему норовим спихнуть. Нам тесно в этих реках. Но несём оскорбительные материальные, временнЫе и имеджевые потери в очередях на переправе и на разбитой савёловской дороге. Винить некого - сами виноваты. Тверской сосед обид не забыл и не горит особым желанием наводить к нам дороги и мосты во всех смыслах.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Ну, тогда и вопросов быть не должно. Если по-вашему через паром никто не ездит, то пофиг какая там цена.mimas писал(а):Зачем тверским соседям наводить к нам мосты и дороги.Они почти все уже в Дубну переселились.Кроме тех,кто переселился в Москву.
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
Мост еще не разобрали? И каково вообще состояние дороги от Клина до переправы? Иль лучше через Дмитров все же поехать?
Re: Московскую и Тверскую области связал понтонный мост
с какого перепугу бы? навигация в апреле теперь только)))Epic Fail писал(а):Мост еще не разобрали?
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.