Независимый Форум города Дубна

.

Поддерживаю! Жги, Серёня!

.

.

.

.

.

А мост через Сестру где?








Надо эти фоты в хронологическом порядке повесить, а эти я потом потру.

BLATTA писал(а):Источник: http://ru-railway.livejournal.com/1510556.html
Железнодорожную ветку параллельно Каналу имени Москвы построили в 1930-х годах. На время войны ее разобрали, но когда встал вопрос о железной дороге до Наукограда Дубна, о ней вспомнили и продлили до Дубны в 1969 году.

Про 1969 год наврали, по крайней мере в 1964 году поезд ходил. А вот электрички появились в 1970 году.

Большая Волга. Электричка. 8 октября 2008 г., 16:42:44. Моторный вагон.
http://www.youtube.com/watch?v=57qtiz-a ... e=youtu.be

когда то знал почти всё наизусть

щас вижу- моё, но почти незнакомое

.

.

.

.

.

Серёг, ну я же просил. Ну нужно бы сделать всё по уму, а ты хреначишь неумно.

Gost'ya писал(а):

BLATTA писал(а):Источник: http://ru-railway.livejournal.com/1510556.html
Железнодорожную ветку параллельно Каналу имени Москвы построили в 1930-х годах. На время войны ее разобрали, но когда встал вопрос о железной дороге до Наукограда Дубна, о ней вспомнили и продлили до Дубны в 1969 году.

Про 1969 год наврали, по крайней мере в 1964 году поезд ходил. А вот электрички появились в 1970 году.

Что-то напутали. Ж\д до БВ восстанавливали и тянули дальше до фазотрона ещё в конце 40-х я так понимаю. В какой-то момент электрофицировали участок от Дмитрова до Дубны, может это имеется в виду? Хорошо бы знающие люди прояснили этот момент и тогда можно было бы поправить автора публикации

Все. Можно закрывать.

BLATTA писал(а):Все. Можно закрывать.

Ясен пень. Я тебе посоветовал вчера : собери фоты со всей ветки. Ты скачал с одного сайта год назад и понтанулся.

Ветку НЕ закрываем. Без сопливых обойдёмся.

Немного личной истории. Летом 1970 года в Дубне работало 3 ССО из МИФИ. Один ССО лес рубил, дороги, заборы, крыши делал в районе ТЕНЗОРа-АТОЛЛа. Второй ССО асфальтировал дороги в городе, а вот 3-ий ССО что-то делал на железной дороге, чтобы ходили электрички. В конце августа 1970 года на первой (парадной) электричке (без остановок конечно) повезли всех участников электрификации ж\д из Дубны на американский балет на льду. Наверное был и обратный рейс, но студенты растворились в Москве до понедельника. Наверное к 1 сентября начали ходить электрички, но экспрессы в то время ходили часто, быстрее, удобнее и разница в билете была 50 копеек и дубненский народ долго игнорировал электрички.

Куда делись фотки с тепловозами?

драма?