Как правило о скоропалительных ремонтах в СМИ пишут: "сегодня сильно изуродованы перестройками и евроремонтами".
Хотелось бы сохранить архитектуру 30-х годов.
Хотелось бы разобраться с основными проблемами и возможными путями решения с оглядкой на мировой опыт решения подобных задач. Предложить варианты ремонта тоннеля 401 при шлюзе №1 с сохранением архитектуры и декоративного убранства.
Чертежей и схем нашего тоннеля под шлюзовой камерой, чтоб детально представить его конструкцию, - много и в интернете и в журналах "Москваволгострой" времен строительства канала. Все они в свободном доступе. В этом нет секрета. Как нет секрета в том, что тоннель течет. Вода капает с крыши, журчит и грохочет водопадом за хлипкой металлической дверью, что в середине прямого участка тоннеля. Этот участок тоннеля называется потерна. Тоннель потек (по словам очевидцев того времени) с самого начала эксплоатации, как только наполнили шлюзовую камеру водой . Страшна не вода. С ней легко справляются насосы, откачивающие воду из водосборного колодца потерны тоннеля. Этот жуткий и пугающий новичков водопад воды, с грохотом падающий в колодец мы и слышим в середине тоннеля. Второй насос откачивает воду из водосборного колодца шахты противовеса.
Когда насосы выходят из строя - случается потоп, но такое на моей памяти было только один раз.
Главная проблема разрушения тоннеля в том, что зимой струйки воды, скапливающиеся на потолке и стекающие по стенам замерзают и превращаются в столактиты и столагмиты, разрушая бетон. Вода проникает в трещины. Замерзая увеличивается в объеме и разрывает эти трещины, превращая бетон в труху. Стены потерны тоннеля обрастают ледяным панцирем и этот панцирь оттаивает только к середине мая.
Чтобы обезопасить от промерзания и разрушения потолок потерны, а он максимально близко проходит под толщей воды шлюзовой камеры, решено было в 60-е годы прошлого века установить тепловую рубашку из слоев стекловаты и фанеры. Это было инженерное решение проблемы исходя из небольшого выбора стройматериалов 60-х годов. Стены потерны с западной стороны, там, где толщу воды аванпорта отделяет от обитателей тоннеля стена бетона тоже одели в рубашку из тепло и гидроизоляции.
На сегодняшний день потолок потерны, с рубашкой из тепло и гидроизоляции выглядит удручающе. Дерево сгнило, куски стекловаты свисают лохмотьями. Металл крепления проржавел.
А ведь когда-то здесь был нормальный светлый потолок и на стенах потерны были установлены светильники, заливая светом весь тоннель.
Теперь о том, что предлагается. Предлагается решить проблему с помощью установки на стены и потолок потерны композитных термопанелей с интегрированным саморегулирующимся нагревательным кабелем. Кабель автоматически включается только в холодное время. Панели выполнены с архитектурным декоративным убранством, которое и было там ранее по проекту Белдовского. Кабели электропитания светильников будут убраны внутрь панелей. Вода, стекающая с потолка и стен потерны будет стекать по внутренней стороне панелей, собираясь в водоприемный колодец не причиняя вреда бетону. Это своего рода зонтик, под которым не каплет. Снаружи панелей, то есть внутри тоннеля будет светло и сухо. Тепло от саморегулирующего кабеля расходуется на обогрев только тыльной части панели.
Кабель не греет, когда в этом нет необходимости. Функция саморегуляции изменяет мощность нагрева в зависимости от температуры окружающей среды или обогреваемого объекта. Гарантийный рок службы композитных панелей - 70 лет. Кабеля - 20 лет.
Немного о композитных панелях. Это материал с гарантированным сроком службы 70 лет.
Технологические двери тоннеля, всевозможные лючки тоже делать из композитных материалов. Монтаж производить на композитные профили, у которых вековой срок службы. Они простоят и дольше. Моются панели струей воды под напором.
Такой ремонт позволит сохранить первозданный вид тоннеля.
Какой ремонт будет в реальности - трудно представить. Наше же дело – не дать себя обмануть, зная как нужно сделать, чтоб было хорошо. Донести это до господ, принимающих решение по ремонту.
Пока еще есть шанс сохранить тоннель в том красивом виде, который был когда-то. Сейчас еще можно сфотографировать на память. Лучше сохранить в трехмерном виде.
Когда-то лучшее в округе здание - Гостиный двор в Кимре сохранено виртуально в 3D. В нем есть все планы и размеры и сейчас это единственная возможность прогуляться по красивейшему когда-то зданию. Виртуально. В реальности же оно окончательно разрушено ремонтами.
какая-то. Искал точно также - не нашел. Удивился. Решил что всё в теме про мост было.