Хорошие памятники

[мура]

[мура]

[leonid4]

Я бы поставил рядом с этим памятником "парковочник для велосипедов". Или как он там правильно называется? Короче, такая фигня из металических прутьев, которая раньше у каждого магазина стояла.

[мура]

Я бы поставил рядом с этим памятником "парковочник для велосипедов". Или как он там правильно называется? Короче, такая фигня из металических прутьев, которая раньше у каждого магазина стояла.

Отлично!

[leonid4]

Кстати, их по моему, в городе почти не осталось. Это уже тоже "Дубна, которую мы потеряли".

[GFO]

. По площади Мира проезжает королева дорог - "Победа" кремового цвета - мечта обывателя. Её кузов, сделанный из оцинкованного железа миллиметровой толщины, который "не гниет" впечатляет даже сейчас.

Фэйл. Это ГАЗ-12 "ЗиМ". Судя по лампофаре на крыше версия для скорой помощи. Интерес представляет то что нет надписей на дверях. И подобными авто комплектовались станции СП больших городов. Косвенно подчеркивает статус города в те времена. Простому обывателю такое эвто не светило никогда. Это был автомобиль парт.элиты. И как уже говорил некоторое кол-во этих машин было в больших городах на службе в милиции, скорой помощи и такси

[GFO]

Кстати, их по моему, в городе почти не осталось. Это уже тоже "Дубна, которую мы потеряли".

Вы просто наверное мало ездите на велике...

[мура]

Кстати, их по моему, в городе почти не осталось. Это уже тоже "Дубна, которую мы потеряли".

У Маяка стоит новенькая с архитектурным излишеством. Вполне симпатишно.

[Fasolka]

На кой там велосипедная стоянка?
Лучше бы у ДК тогда уж, а то вечно пристёгиваю там к ручке двери...

[Gost'ya]

!!!

[Lenkin]

Почему-то никто не задался вопросом: Почему академик Понтекорво с велосипедом, а член-кор Джелепов с портфелем?

А потому что это неинтересно. Красивый памятник, живая композиция. До сих пор такие сценки можно наблюдать на улицах города: один пешком и с портфелем, а навстречу ему второй с велосипедом. И неважно почему, так сложилось. Очень хороший памятник!

[native]

....Большое берёт меня сомненье насчёт того, что в те времена были "Старт-Шоссе". Это раз. Два - вынужден вас разочаровать. Старт-Шоссе для дальних поездок пригоден чуть менее, чем никак. Ибо на трубках. Имею многолетний опыт эксплуатации этого болида.
"Дальнобойная" версия называлась "Турист" (на нормальных камерных покрышках, на нормальных ободах, на полноценной стальной раме, с человеческим седлом). И тоже вряд ли была широко в ходу в 60-х.

Я не ошибся, именно «Старт-шоссе». Король велосипедов. По сравнению с ним спортивный «Спутник» или «Турист» - всего лишь детский лепет.
Единственный его недостаток – слишком большая передняя звездочка плюс декоративный хромированный чехол на эту звездочку и в итоге дорожный просвет минимальный. Малая неровность или кочка на дороге упиралась в этот чехол-отражатель. От того и добавка к названию через дефис – (шоссе) Дальше только плюсы. Нормальное мягкое седло. Крепкие шины с нормальной камерой. На первой скорости крутящий момент был настолько эффективным, что можно было въезжать в гору даже не замечая усилия. По песку с двумя большими рюкзаками – только в путь. Двухуровневый руль делал дальние переезды увлекательной прогулкой. 170 км за день – нормальная прогулка для этой веломашины на 10-й скорости. Качество дороги особой роли не играло. Глина, стерня, лес – везде как вездеход.
Но был еще один велосипед со схожим названием – «Спорт-шоссе», вот это засада так засада. Возможно его Вы и имели в виду. Колеса-дутыши – как оголенные нервы. Малейший камешек на дороге пропарывал их как иголка воздушный шарик. Это больше трековая машина для ровной поверхности, хоть и высокоскоростная. Баловство одним словом в масштабах города. Сейчас, когда мелкие камушки наносят на асфальт для улучшения сцепления с дорогой на таком велосипеде можно сидеть дома, на нем не проехать не пропоров шин.
Для наглядности, чтоб вы прониклись красотой «Старт-шоссе» ( для тех конечно , кто понимает толк в веломашинах), привожу фото передней звездочки этого красавца.
Это упрощенный вариант – без хромированных крыльев.

[GFO]

native Вам лавры г-жи Теряевой спать спокойно не дают? Ну несете же мягко говоря охинею

[native]

native Вам лавры г-жи Теряевой спать спокойно не дают? Ну несете же мягко говоря охинею

А что вам не так, девушка с гранатой?
Про велосипеды – все очень как-то просто. Шиком считалось проехать метров 10 на заднем колесе, поставив его дыбом и держа баланс (это на дорожном)– значит наш человек.
Не можешь – иди к девочкам. Вот не надо только про велосипеды, ага.

Спортивно – шоссейный велосипед В-553 “Старт – Шоссе” (юбилейный) был выпущен Харьковским велосипедным заводом им. Г. И. Петровского в 1967 году в честь 50-летия Октябрьской революции и имел соответствующую надпись на раме.
http://velomasterclass.ru/xvz-v-553-sta ... ubilejnyj/

[GFO]

http://velosov.blogspot.ru/search/label ... -шоссейный
смотрите и читайте
Особенно улыбнуло про мягкое седло, 10 скоростей, бред про какой то чехол отражатель и 2 рюкзака на шоссейнике. Шоссейник на песке - Гыыыыыы. И в конце концов кетайские провиловские шатуны. Карасота :))))
Хотя соврал были 10 скорстные варианты. Основное кол-во 8 скоростей.

[native]

....Хотя соврал были 10 скорстные варианты. Основное кол-во 8 скоростей.

Были, были 10-ти скоростные варианты. У моего еще были переключатели скоростей на руле, крылья-брызговики хромированные и шины, шины нормальные от «Туриста». И седло мягкое.
На ХВЗ тоже экспериментировали .
«….От ранее выпускавшихся моделей отличался конструктивными особенностями: была изменена геометрия передней вилки и рамы; усилен корпус педалей; увеличена жёсткость ободов; седло более удобной формы; улучшена конструкция держателей колодок; усовершенствована конструкция заднего переключателя. Все изменения позволили увеличить срок службы компонентов велосипеда и его надёжность.»
http://forum.poehali.net/index.php?boar ... adid=45303
А на ходу – легкий, как песня! Последние лет 15 стоял на балконе. Рука не поднималась снести на помойку.
Велосипед сейчас остался разве только у памятника.

[vvr2a]

И всё таки native вы описываете велосипед "Спорт" В-542-01(не стоит обижаться на некую несдержанность молодёжи). Действительно, в те годы он был очень популярен у научных сотруднико ОИЯИ. Да, хромированные крылья, не имел багажника, 8 передач. Особым пижонством считалось ехать, прижав руками папочку с бумагами к верхней поверхности руля. Тормозили такие пижоны-научники очень поздно, попутно роняя папку. Часто попадали в разные переделки на дороге.
Но к обсуждаемому памятнику это не имеет отношения.

[native]

И всё таки native вы описываете велосипед "Спорт" В-542-01(не стоит обижаться на некую несдержанность молодёжи). Действительно, в те годы он был очень популярен у научных сотруднико ОИЯИ. Да, хромированные крылья, не имел багажника, 8 передач. Особым пижонством считалось ехать, прижав руками папочку с бумагами к верхней поверхности руля. Тормозили такие пижоны-научники очень поздно, попутно роняя папку. Часто попадали в разные переделки на дороге.
Но к обсуждаемому памятнику это не имеет отношения.

Да, к памятнику наш диалог имеет очень опосредованное отношение. Детально проработанная скульптурная композиция, где одинаково проработаны и сами персонажи и велосипед - это новое веяние для города. История состоит из мелочей и детальная проработка, одинаковое почтение скульптора и к чертам лица узнаваемых персонажей и к технике где-то радует. Это памятник двум почетным гражданам города, двум выдающимся людям, запечатленным в кинохронике и оставшихся в памяти старожилов и памятник велосипеду - неразлучной и такой популярной в городе технике 60-х. Хочется надеяться, что подобные скульптуры, отражающие исторические вехи города будут и в дальнейшем украшать наши улицы, парки и скверы.
Но Дубна ж велосипедная и как не о велосипедах поговорить и поспорить. А скоростей все равно десять! (пять на задней и две на передней) Передний тормоз из-за особенностей конструкции тормозил очень громко, имитируя визг тормозов машины. От этого люди часто пугались и в панике отскакивали. Звонок такой технике был не нужен. Легкое нажатие на тормоз - и дорога свободна. Точная марка техники уже стерлась из памяти.

[stevie]

Я не ошибся, именно «Старт-шоссе». Король велосипедов. По сравнению с ним спортивный «Спутник» или «Турист» - всего лишь детский лепет.

У "Туриста" машинка была та же самая. Унификация, однако. У меня был именно "Старт-Шоссе" на дутых ободах на трубках. По нашим дорогам на трековом велисапете далече не упедалишь, я гарантирую это. С трубками всегда были проблемы - российские были унылым гунём, а за прибалтийскими надо было охотиться, даже у "Зенита" так просто нельзя было купить. Про импортные мы и не мечтали. Но самая засада - это обода. Дутых ободов найти нельзя было в принципе, а лопались они по нашим кочкам - только в путь. В общем, специфическая машина. Жил бы я в Крылатском с видом на велотрек - тогда да, конечно. А так - не на каждый день аппарат.

[Vertokryl]

Вконтакте выложили такие вот фотки... хе-хе. Хорошо, не отламывают пока ниче.

[Vertokryl]

[Olesya_]

По-моему, вообще не креативно((

[Mark]

Предел остроумия. А я все думал, для кого канал "Перец" существует.

[Филимон Кукуев]

Предел остроумия. А я все думал, для кого канал "Перец" существует.

Нормально....
Ждем традиции, когда на день яйяй их будут в какие нибудь халаты одевать.
Или че там в лабораториях носят по дресс-коду

[Fduch]

Предел остроумия. А я все думал, для кого канал "Перец" существует.

Для того же, для кого и Радио Ваня.