присоединяюсь - там дороги узкие, если пустить автобусы все встанет намертво и будет пробка.nadezhda2 писал(а):Автор темы, многие, наоборот, считают, что как раз в районе, о котором Вы говорите, все в порядке. Есть остановки около "Дикси" и поликлиники, а до тех мест, которые Вы перечисляете, рукой подать (город-то маленький).
Район ул. Векслера вообще, можно сказать, экзотический уголок (пляж, детские площадки, набережная, лес, чистый воздух). Если пустить автобусы по улице Векслера, то можно распрощаться с экологически чистым уголком города, тишиной, покоем и пением соловьев.
Мы категорически против.
Маршруты общественного транспорта.
Re: Маршруты общественного транспорта.
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Маршруты общественного транспорта.
Знаете, в детстве жил у Архимеда ходил и в 8 школу в кружки в том числе - вырос здоровый и большой, ездил бы на маршрутке - вырос бы слабым и больным, не говоря про кошелек родителей - детям, знаете-ли ходить и бегать полезно, они и так целый день в школе на опе сидять)))) стариков конечно жалко, но они, думаю, предпочтут относительно тихий район без автобуса у подъезда бурно растущему но с автобусами под окном.rups писал(а):Там действительно нужен хоть какой-то транспорт. Вечерами дети ходят в хоровушку со всего города, и бабулям тяжело. Но Миронова ОИ, даже будучи депутатом, не смогла "пробить" маршрут- бесполезная затея, слишком узкая дорога.
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Маршруты общественного транспорта.
Обычный смысл окупаемости: чем чаще остановки и петлявее маршрут, чем меньше параллельных линий - тем больше клиентов. Из этого смысла по Дубне скоро будет 1 маршрут от Березняка - Радуга - Березняка - Боголюбова - ИЧ - Александровка - Мичурина, и обратно)))мура писал(а):Да. Я согласен, что такой маршрут просится. Именно умозрительно. Но сейчас сняли маршруты вдоль Волги вообще. То есть, если ранее смысл был : от Мичурина вдоль Волги по всему городу, мимо запретки, то теперь это нереально вообще.vvr2a писал(а): Хочется напомнить, что временный эксперимент по организации автобусного движения по Мичурина-Векслера-Строителей уже был лет 15-20 назад. Как раз с остановками и хоровушки, у гостиницы, у Архимеда и в конце Строителей.
И кончилось всё также как и с городским железнодорожным трамваем. Заполняемость автобусов была никакая и АТП сняло маршрут.
Часто случается, что то, что умозрительно кажется правильным на практике подтверждения не находит.
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Маршруты общественного транспорта.
А сам процесс! А белые плоды конфетного дерева перед собой катать и пыкать? А гульбарий собирать? А дефчонкоф провожать? А курить по холодку? А окушков на трубе подёргать? А в снежки?Гидр писал(а):[Знаете, в детстве жил у Архимеда ходил и в 8 школу в кружки в том числе - вырос здоровый и большой, .
Re: Маршруты общественного транспорта.
Не дурите людям голову: регион устанавливает максимально допустимую цену, цену на билет устанавливает перевозчик - она не должна превышать максимально допустимую.ТрансЛогЭксперт писал(а):Уважаемый, в который раз уже, поясняю, что, во-первых, стоимость проезда устанавливает регион, а не предприятие, во-вторых, рентабельность перевозок общественного транспорта в малых городах не зависит от стоимости проезда - она все равно убыточна из-за малого пассажиропотока. Просто, проще говоря, чем выше стоимость проезда, тем меньше предприятие получает дотаций и на оборот.GriL писал(а):в вскр. побывал в Савелово. Автобус ПАЗик по городу 14 рублей... однако. К разговорам "о рентабельности"...
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Маршруты общественного транспорта.
мура писал(а):А сам процесс! А белые плоды конфетного дерева перед собой катать и пыкать? А гульбарий собирать? А дефчонкоф провожать? А курить по холодку? А окушков на трубе подёргать? А в снежки?Гидр писал(а):[Знаете, в детстве жил у Архимеда ходил и в 8 школу в кружки в том числе - вырос здоровый и большой, .
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
- автобусник
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 21:42
Re: Маршруты общественного транспорта.
Для меня, как для водителя, этот закон не о чём. Мне перед выездом дали путёвку с номером маршрута, схему маршрута, я поехал. Все вопросы к руководству. При движении по плотине (в данный момент), я ПДД не нарушаю и наказывать меня не за что.Гидр писал(а):Не дурите людям голову: регион устанавливает максимально допустимую цену, цену на билет устанавливает перевозчик - она не должна превышать максимально допустимую.ТрансЛогЭксперт писал(а):Уважаемый, в который раз уже, поясняю, что, во-первых, стоимость проезда устанавливает регион, а не предприятие, во-вторых, рентабельность перевозок общественного транспорта в малых городах не зависит от стоимости проезда - она все равно убыточна из-за малого пассажиропотока. Просто, проще говоря, чем выше стоимость проезда, тем меньше предприятие получает дотаций и на оборот.GriL писал(а):в вскр. побывал в Савелово. Автобус ПАЗик по городу 14 рублей... однако. К разговорам "о рентабельности"...Или Вам как Автобуснику закон о транспорте МО распечатать и с Консультант+ познакомить?
Re: Маршруты общественного транспорта.
Почему маршрутки не заходят на вокзал БВ, как автобусы? Когда ж/д в ИЧ перекроют, пассажирам с экспресса будет трудно домой (в ИЧ) уехать.RedCod писал(а):Возможно у нас в городе слишком много дешëвого такси?
-
ТрансЛогЭксперт
- Сообщения: 234
- Зарегистрирован: 27 май 2012, 17:06
- Откуда: Дубна, М.О.
Re: Маршруты общественного транспорта.
Опять Гидр лезет в вопросы, в которых не разбирается, но с гонором...Гидр писал(а): Не дурите людям голову: регион устанавливает максимально допустимую цену, цену на билет устанавливает перевозчик - она не должна превышать максимально допустимую.Или Вам как Автобуснику закон о транспорте МО распечатать и с Консультант+ познакомить?
Нет такого закона "О транспорте", есть закон московской области от транспортном обслуживании. Цену проезда он не регламентирует. цена устанавливаешься каждый год постановлениями правительства МО. Причем не максимально допустимую, а фиксированную.
-
Robin Hood
- Сообщения: 3867
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:07
Re: Маршруты общественного транспорта.
Наоборот, ж/д до Александровки продлится. И это не шутка. Поэтому пускай маршрутки ездят, как им заблагорассудится.murex писал(а):Почему маршрутки не заходят на вокзал БВ, как автобусы? Когда ж/д в ИЧ перекроют, пассажирам с экспресса будет трудно домой (в ИЧ) уехать.RedCod писал(а):Возможно у нас в городе слишком много дешëвого такси?
Re: Маршруты общественного транспорта.
Нинадо тута многа транспорта. Тут дети, природа и отдых, а цырюльники (С Уважением) дайдут да астановки иба оставить несколько зиленых зон всетаки нада.