Нет гаража - нет машины.

[G_M_V]

К слову сказать, по собственным ощущениям при ВЭП по началу действительно все шуршало и работало. Но, со временем и у него видимо глаз замылился и личные интересы перебороли общественные и под конец его правления было уже далеко не все так радостно. Ну и все имеет свой срок эксплуатации. И трубы и стены и электрические сети. Всё надо менять, а вовремя это сделано, судя по всему, не было, теперь имеем что имеем и дальше будет только хуже.

В целом с временной оценкой деятельности ВЭП согласен. По поводу "дальше будет только хуже". Дальше будет по-другому: в чём-то хуже, в чём-то лучше, но по-другому.

ну тут стоит уточнить мои слова, немного неясно может выразилась. "хуже" я имела ввиду конкретные вещи - постоянные прорыв старых труб, постоянная нехватка электроэнергии из-за плотной застройки, я все это имела ввиду. На счёт Вашего "что то хуже, а что то лучше" , тоже согласна - заасфальтированные тротуары, взамен плитки того же ВЭПа мне нравятся куда больше :)

[vvr2a]

Вот он так видел гаражи будущего для Дубны. Вышло дорого и не сразу распродалось, но упрекнуть его в этом нельзя.

Мало ли чего он там видел. Меня мой отапливаемый гараж со смотровой ямой и погребом устраивает гораздо больше проховских "гаражей будущего".

Отлично! Это ключевая фраза! С учётом числа имеющих сегодня машины придётся застроить отапливаемыми гаражами все свободные и несвободные земли в Дубне. Парк у набережной тоже. Жители болгарок тоже имеют право на недалёкий отапливаемый гараж. Освободим дворы от ржавого автохлама!

[АЗИЗА]

Да что там город, они уже всю страну загадили. Вот смотришь фильмы или фото 50-х годов той же Москвы, а там на улицах машин почти нет. Подавляющее большинство жило без машин и в коммуналках. А сейчас народ совсем уже зажрался: каждому отдельную квартиру подавай или даже свой собственный дом в каком-нибудь Кентавре, а не только машину. Слишком много стало не только машин, но и всяких дворов на месте вырубленных лесов и засыпанных болот. Так что надо машины из дворов выкинуть, количество дворов уменьшить радикально, переселив народ обратно в коммуналки и посносив излишнее количество отдельных дворов. А то для пассажиров совковых скотовозов отдельные квартиры будут излишней роскошью, которая людей только напрасно избалует, впрочем как и переполненные полки магазинов. Ведь при совке были дворы без машин, не только вместительные и тихоходные скотовозы для трудящегося быдла и скромные коммуналки для него же, но и полупустые полки магазинов. И как славно (в смысле - слава КПСС!), экологически чисто тогда жили!

Что вы можете знать про совок, =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.= малолетние. Вы при нём жили? Или вам рассказали про него в "тернете"? При совке квартиры людям давали бесплатно, лечили, учили бесплатно. А сейчас с вас последние штаны сняли. И жрать отраву заставили в американских тошниловках. Ещё будут спорить, когда лучше было. Тогда была сильная, независимая страна, а сейчас колония.

А как я тогда девок пользовал! Как вспомнишь, аж зубы сводит - во как пользовал! Не то что теперь...

[Ronin]

Я за, только не так жестко, нет парковочного места, нет машины! И обязать застройщиков, как минимум на каждую квартиру, одно машино-место, у тебя две машины, плати за доп. место.
Также, должны быть гостевые места. Встал на газон или не на своё место, получай штраф 10 000 руб.



Вот я на гостевом месте, не обламывался за 3 квартала ставить и топать с пакетиками до дома, у нас же жопу надо на лестничную клетку подвезти:

[гримм]

... сейчас народ совсем уже зажрался: каждому отдельную квартиру подавай или даже свой собственный дом в каком-нибудь Кентавре, ...

Во-первых, Кентавр - строительная фирма.
Во-вторых, какие-то к ней претензии есть?

На Парковой и Речной, городских улицах, где стоят таунхаузы и 3-х этажки, ничуть не меньше проблем, чем в домах на других городских улицах.

P.S. Могу поделиться секретом, совсем даже бесплатно, как жить в дали от шума городского, если на то есть острая необходимость - продаете свою квартирку (у нас была однушка в блочном доме!) и берете лет на 20-25 ипотеку, покупаете квартиру.

[TRS]

Направление верное, если конечно это не вброс. Но парковки во дворе всё равно не дело(и эстетически и экологически) тем более каждой квартире машиноместо. Халява только инвалидам и немного мест готовым платить сильно больше, чем на паркингах и гостевых немного без ночной стоянки. Причем деньги за парковку во дворе должны идти на нужды дома. Остальным места на паркингах многоуровневых вписывающиеся в городской пейзаж. Но что-то это видеться нереальным, автолобби сильно, будет только хуже ещё с десяток лет.

[MasterFly]

То есть никто до сих пор не задумался о том кто и где будет выделять места под гаражи… Ну, скажем, из расчета на три человека в среднем один гараж. То есть минимум двадцать тысяч гаражей на Дубну. ГДЕ?! Или четыре миллиона гаражей для Москвы. Где, опять же? Вы понимаете насколько мощный коррупционный рычаг получат чиновники, которые будут выделять места под строительство гаражей?

[wolver]

Отлично! Это ключевая фраза! С учётом числа имеющих сегодня машины придётся застроить отапливаемыми гаражами все свободные и несвободные земли в Дубне. Парк у набережной тоже. Жители болгарок тоже имеют право на недалёкий отапливаемый гараж. Освободим дворы от ржавого автохлама!

Великолепно! Это основополагающая стратегическая фраза. Освободим дворы от ржавого автохлама, чтобы в этих дворах воткнуть компактные 20-и этажные клоповники, как это успешно делалось в Москве при Лужкове, а то земли под социальное жилищное строительство в городе уже не хватает! Вот примерно чем это в конечно итоге закончится. И как мудро предложил Толя Чубайс, повысить в разы плату за электричество. И как мудро предлагают некоторые министры или депутаты, ввести соц. норму потребления электричества, свыше которой стоимость киловатт-часа тоже взлетает в разы, ввести соц. норму на жильё по площади, выше которой налог с недвижимости возрастает в разы и т.д. То есть тут как бы есть дилемма: или свобода или соц. нормы и ограничения во всём. На самом деле из-за ограниченности территорий и ресурсов всякие нормы и ограничения в конечном итоге будут обязательно введены на всё, а не только на парковку авто во дворах или где ещё, как наивно полагают некоторые.

[GriL]

просто к сведению. Друг несколько лет прожил в Пекине.
система такая: правительство решило что у каждого автомобиля должно быть парковочное место.
Места эти продаются с аукциона. Хочешь купить автомобиль? сначала купи место. Потом со справкой что купил приходи регистрировать авто.

[wolver]

Во-первых, Кентавр - строительная фирма.
Во-вторых, какие-то к ней претензии есть?

Под "Кентавром" подразумевался посёлок домов, которые расположены в Александровке. К этим малоэтажным домам пока претензий нет, но через какое-то время могут появиться. Ведь как на месте одноэтажных гаражей очень выгодно можно построить многоуровневые паркинги, также и на месте этих малоэтажных домов можно понавтыкать кучу 20-и, а то и 30-и этажных Фрегатов. Это же так выгодно для эффективно-успешных менеджеров! Но это вопрос несколько отдалённого будущего.

[wolver]

просто к сведению. Друг несколько лет прожил в Пекине.
система такая: правительство решило что у каждого автомобиля должно быть парковочное место.
Места эти продаются с аукциона. Хочешь купить автомобиль? сначала купи место. Потом со справкой что купил приходи регистрировать авто.

А там такая эффективная система успешно действует и для городов с населением 70 тыс. человек тоже?

[Miteq]

Депутат Госдумы призвал ужесточить наказание за фейковые новости
Вот это не вызывает возражений. В отличие от бреда с гаражами-парковками.

[vvr2a]

просто к сведению. Друг несколько лет прожил в Пекине.
система такая: правительство решило что у каждого автомобиля должно быть парковочное место.
Места эти продаются с аукциона. Хочешь купить автомобиль? сначала купи место. Потом со справкой что купил приходи регистрировать авто.

Логично. Но у нас должно быть логичнее. Надо с двумя справками приходить: на парковочное место у дома и на парковочное место у работы.

[aleks70.a]

или купить абонемент дающий право парковаться на газоне, на вырученные средства газоны будут в вечном ремонте.

[wolver]

Логично. Но у нас должно быть логичнее. Надо с двумя справками приходить: на парковочное место у дома и на парковочное место у работы.

Только по этой логике справок на парковочные места должно быть гораздо больше двух. Посещаешь поликлинику на авто или возишь туда больных родственников - неси оттуда справку на зарезервированное парковочное место. (А то как туда приезжаю днём , так там все свободные парковочные места всегда заняты.) Возишь регулярно ребёнка в хоровую или художественную школу - оттуда тоже должен справку обязательно предоставить. А если остановился там высадить ребёнка на занятие без такой справки - сразу штраф пару-тройку тысяч схлопотал. От всех магазинов и супермаркетов, куда обычно ездишь затариваться, тоже справки должны быть. Только имея такой полный набор оплаченных справок можешь получать право на приобретение авто. И не дай Бог, как говорится, сунуться в какой-то иной торговый или развлекательный центр, на парковочное место у которого не оформлена справка! Пора уже начать отучать людей от автомобильной халявы.

[Vaso]

Столица худо-бедно решила эту проблему зонной платной парковкой, резидентными разрешениями и шлагбаумами в каждом дворе. Не без косяков, но плюсы перевешивают. Говорю это как человек, который ругал Собянина в начале проекта. В результате сам приспособился и констатирую определённое улучшение по сравнению с лужковским беспределом. Дороже в деньгах, но надёжнее в практике.
Но, конечно, приезжая в Дубну, наслаждаюсь бесплатностью и сквозными дворами. Дубна - не Москва. В том смысле, что лучше Москвы - как прошлый век, когда Васо был моложе, лучше нынешнего.

Только имея такой полный набор оплаченных справок можешь получать право на приобретение авто. И не дай Бог, как говорится, сунуться в какой-то иной торговый или развлекательный центр, на парковочное место у которого не оформлена справка!

Применяя удорожание платных парковок, можно решить задачу безо всяких справок. Бабки отлично заменяют справки, проверено.

[Проктолог]

У меня есть два гаража, но все равно тачка стоит во дворе и будет там стоять всегда. Иницатива говно, а автор понятно что не депутат а какой то нищеброд которому на свою "вонючую консервную банку" не хватает, жена кинула из за этого - ну а че? мужик без прав это что же самое что без члена. Вот и пускает фейки от обиды на все :)

[Vaso]

У меня есть два гаража, но все равно тачка стоит во дворе и будет там стоять всегда. ...

Именно-именно. Гараж в городе нынче - это сарайка. Резину хранить и т.п. Без сарайки в городе плохо.

По инициативе. Если всё-таки чудом пройдёт, предвижу получение справки на авто на основании договора аренды гаража у соседа. Ровно так, как ещё пару лет назад Васо получал резидентное разрешение на Даниловский район в столице на основании договора аренды квартиры у собственной жены, на которую была оформлена там квартирка. Арендная плата была указана в размере 100 рублей в год. Идиотизм рулит!

[гримм]

Во-первых, Кентавр - строительная фирма.
Во-вторых, какие-то к ней претензии есть?

Под "Кентавром" подразумевался посёлок домов, которые расположены в Александровке. К этим малоэтажным домам пока претензий нет, но через какое-то время могут появиться. Ведь как на месте одноэтажных гаражей очень выгодно можно построить многоуровневые паркинги, также и на месте этих малоэтажных домов можно понавтыкать кучу 20-и, а то и 30-и этажных Фрегатов. Это же так выгодно для эффективно-успешных менеджеров! Но это вопрос несколько отдалённого будущего.

Малоэтажки появились только потому что жители коттеджей, а не особняков и усадеб, бунтовали и не позволили Аратову это сделать.
Слегка успокаивает, что многие из эфективно-успешных менеджеров и их отпрыски живут неподалеку.
У них-то как раз и со стоянками на 8 парковочных мест, и с машинами вопросы благополучно решены. А другим будут "помогать".