О превращении ЧР в клоаку

[ju]

По крайней мере тебе никто не будет подмигивать и при этом везти как дрова.

Я иногда езжу на такси. Никто не подмигивает и как дрова не везёт.
Не так выгляжу?

[Бобёр-тусовщик]

Я вот не понимаю, откуда гемор.
Такси в тех же пробках. Вождение меня не напрягает, дуракам спокойно уступаю.
200 рублей - не проблема, но зачем?

на самом деле я тоже за личный авто - тут не поспоришь, твое личное пространство гарантированно защищено и никто не приближается
иногда очень не хочется видеть или ощущать людей которые стоят/сидят рядом с тобой

[Verysa]

Вооот.

[Бобёр-тусовщик]

зато в родной шестерке (это та которая идет с Березняка до Перекрестка) очень комфортно, а еще комфортнее было в скотовозе

[DOKA]

В своей машине хорошо ехать. Увидел что -нибудь интересное - остановился, вышел, узнал, собрал грибы (кактусы, камни), написал картину, прожил неделю, год, поехал дальше. А на такси?

Именно. Часто практикую. Может, через некоторое время сайт с пейзажными фото открою :)
Но Мура почему-то считает, что для этого нужно перебирать карбюратор в всоём авто каждую тыщу км. А вот у таксистов другое дело - их машины волшебные и ездят без поломок. И что самое главное, ошибается он в обоих случаях.

[Verysa]

У меня был Додж Караван. Эт я вам скажу... балдеж. И почему-то никаких проблем с обзором, в отличие от Логаши.

[Besv]

Мур, дойти до метро Университет, доехать до метро Нахимовский прт, дальше опять идти. Час.
На машине 15-20 минут. Пешком часа два. На велосипеде пока не ездила.
Не знаю, отчего вам про штрафы и колдобины рассказывают, в вас ли дело или в них. Мне мои сотрудники про другое, ага.
Опять-таки, приехали вы в другую страну, взяли в аренду авто и катайтесь где хотите. А вот на такси разориться можно, ну мне по крайней мере.

от метро университет до нахимовского 15 минут без пробок! а пробки там постоянно. выигрыша в использовании машины 0%! усугубляется дорожная ситуация из-за таких вот дамочек...

[Besv]

Такси и дорого, и отдельные деньги за детское сидение хочут, а у меня среднего, бывает, тошнит, водитель нервничает.
ЧтО такое московский троллейбус...

интересно, как вам удается содержать машину без денег?
кстати говоря про университет, есть там шикарный трамвай! без пробок и не тошнит...

[Бобёр-тусовщик]

Такси и дорого, и отдельные деньги за детское сидение хочут, а у меня среднего, бывает, тошнит, водитель нервничает.
ЧтО такое московский троллейбус...

интересно, как вам удается содержать машину без денег?
кстати говоря про университет, есть там шикарный трамвай! без пробок и не тошнит...

тралик зато шпилит быстрее и маневрировать умеет

[мура]

Поздравляю всех! Вы опять, в сотый раз, доказали мне, что ВАМ на авто удобнее. А некоторым ещё и быстрее. А совсем отдельным - дешевле. А ещё это помогает общаться с природой.

Посему купите машин ещё побольше ( удваивается каждые два года количество в центральных районах РФ) и вам будет ЕЩЁ удобнее, дешевле, быстрее , а главное -будет всё больше общения с природой.
И обязательно надо вырубить на холмах просеку, чтобы не было пробки на ОРСе.

[romansyone]

снимок был сделан с 8ого этажа Боголюбого10. на этом месте сейчас стоит АТАК, дворянское гнездо, фрегаты. короче пятак от спартака до озера))

магазин спартак строительсятво

это как было


это вроде как стало




а это прикола ради, типа.. "..а не посчитать ли состоятельным кротам.." -
вот те самые, злополучные клопеджии. в каждом по 8 квартир. в каждой живет где-то 2.5 человека(извините что расчленил). всего 11 жилых домов. дом с УФСКН и ОПМ не считаю. получается что в среднем на территории 240/100м живет порядка 220 человек. согласно плану застройки мр-на Ч.Р., должно быть возведено 4 дома, два - 14-эт. одын 6 и одын 9-эт. даже пусть оба по 6-эт., будут. в четырках около 110 квартир в каждой. их две(считаем так-же по 2.5человека в квартире), получается 550 рыл. плюс еще два дома. пусть в общем 6 подездов по, допустим 36 квартир в подьезде из расчета 6 на этаже, получается еще 540 чел.. итого около 1000 человек(МИНИМУМ), а если по-максимуму, то сумма получается раз в 5-7 больше нынешней.. это сопостовимо колличеству жителей домов 4,6,8 на Московской. и что получится?? "Туполев-Плаза"?? .... ах ну да, для особо щедрых постороят стоянку на 120-150 машин))

[Verysa]

Такси и дорого, и отдельные деньги за детское сидение хочут, а у меня среднего, бывает, тошнит, водитель нервничает.
ЧтО такое московский троллейбус...

интересно, как вам удается содержать машину без денег?
кстати говоря про университет, есть там шикарный трамвай! без пробок и не тошнит...

Сейчас это уже не Доджик, а Логан. Значительно дешевле и в обслуживании и в запчастях. Содержать становится всё тяжелее. На жестянку не хватает. Ко всему остальному старательно готовлюсь (например, развозом собак на и с выставки - теперь вы напишите в налоговую? ). А зеркало и поводок очистителя лобового мне в этом году Дед Мороз принес
Что касается природы... Я понимаю муру, но как все думаю о себе: если не будет возможности пользоваться личным автотранспортом, мне будет как-то не совсем ясно, как возить детей и собаку на занятия и за город.

[Furious]

Romansyone, как житель именно этой части ЧР, был бы за снос всех клопеджей и строительства пары-тройки четырехэтажек вдоль проспекта. От крайней башни, до поворота. Даже готов согласиться на третью - где нибудь в районе сараев.

[romansyone]

можно и 4х и 5ти и даже одну 9ти этажку можно вкорячить, но не более. ну реально, куда стока народу и машин сувать?? допустим влезут все.. а гулять с детишками где?? на парковке??

[sinegribov]

[quote="romansyone"]снимок был сделан с 8ого этажа Боголюбого10. на этом месте сейчас стоит АТАК, дворянское гнездо, фрегаты. короче пятак от спартака до озера))

магазин спартак строительсятво

это как было[quote]

какие харофыя фотоГРРРафии! который год?

[romansyone]

Батиных рук дело. 76ой вроде))

http://forum.dubna.ru/viewtopic.php?f=2 ... start=1575

[ju]

Поздравляю всех! Вы опять, в сотый раз, доказали мне, что ВАМ на авто удобнее. А некоторым ещё и быстрее. А совсем отдельным - дешевле. А ещё это помогает общаться с природой.

Посему купите машин ещё побольше ( удваивается каждые два года количество в центральных районах РФ) и вам будет ЕЩЁ удобнее, дешевле, быстрее , а главное -будет всё больше общения с природой.
И обязательно надо вырубить на холмах просеку, чтобы не было пробки на ОРСе.

Так вы, оказывается, из высокоидейных соображений без личной машины.
А писали про гемморой.
Ну тут я с вами соглашусь, сама лишних машин не покупаю, хожу пешком и на велосипеде при любой возможности.
Всё лето на работу на велосипеде по Москве. Теперь переехали - далековато, зима. Летом попробую велосипед.

Кстати, про новые застройки - это всё из-за капризов иметь отдельную квартиру. А некоторые по нескольку имеют, вот сдают даже.
Живите в коммуналках, с родителями и соседями, нечего. И дефицита общения не будет.

[romansyone]

...а все таки того дизельного трамвайчика не хватает...

[ЖОЛТЫЙ]

---

[ju]

Жолтый, пяток примеров автоненавистников с похожей аргументацией (ну слово в слово) у меня есть. Были, то есть. Потому что все они купили машины, первые пару лет горячо обсуждали кто кого подрезал, а нынче успокоились.

[ЖОЛТЫЙ]

---

[sinegribov]

Батиных рук дело. 76ой вроде))

http://forum.dubna.ru/viewtopic.php?f=2 ... start=1575

очен большое пасыбко

[мура]

Да я спокойно, чо. Просто меня каждый раз умиляет, как они сами себя уговаривают, что им так комфортно, так свободно, так звиздато.

И тут же обсуждают гору проблем, как им хреновастенько ездить, какие пробки, какие менты. Какие хреновые правила, как никто не умеет водить, какие они несчастные и сrока у них проблем.

Но как только ты им спокойно ( это я уже не спокойно стал, а всяко-разно условно злобно бухтеть на автомобилистов) предлагаешь идти в жоппу, и не протягивать свои измазанные солидолом ручонки к девственным лесам полям и рекам, вот тут ВНЕЗАПНО становиццо всё надо.

Вот пример : дорогу сделать через ОРС и стадион. Скажите, а вот для чего? Тоисть я так понимаю, чтобы на ОРСе разгрузить пробку. А она мне не мешает. А вот едущим в своих комфортабельных и удобных во всех отношениях машинах – мешает. Вроде они тока что говорили, что имеют свободы более меня , унылого говняного пешеходика, в разы! А тут - ррраз! И нет у них свободы. И отнял, я так понимаю, эту свободу у них именно я. Не такие же водилы, как они, не автопром, а вот конкретный мура и вон те сосны.
И доехать по "новой дороге" - это ж какой крючищще!

[мура]

О стоимости владения авто ( это я вчерашнему ДОКЕ и , если кто забыл) очень хорошо расчитал по моей просьбе джонкорнер в теме про стоянки. Поищите. Обрящете хороший расчёт. Правильный. С учётом стоимости платной стоянки или гаража. С техосмотрами и ремонтами. С амортизацией.

И тогда можете смело сравнивать с ездой на такси или общественном транспорте.

Ребяты, вы УДВАИВАЕТЕСЬ каждые два года. Те, кто думает, что Москва стоит в пробках - не были в Нью-Йорке или Токио. Я тоэже не был. Но меня уверили, что Москва ещё едет.

[мура]

Про ЧР и прочую застройку. Да пройденный же этап, мазафака!

Ну уже столько статей написано, столько обсуждений про то, что точечная застройка решает одни проблемы и создаёт столько же новых. Вернее решает проблему застройщиков. И немного - жителей сносимого жилья.

Нет точечной застройке! Думаем о газонах, бобрах и детях! Умри но сдохни! Режьте мебель на гробы!