Тарифы на услуги ТАКСИ
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
а к чему тогда вопросы к общественности? нет доверия к сайтам?
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
нет доверия к общественности)Malli писал(а):а к чему тогда вопросы к общественности? нет доверия к сайтам?
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
сильноvadosss писал(а):нет доверия к общественности)
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Больше не пользуюсь Круизом.
Говнотакси. Хамство грязные машины непунктуальность.
Куча машин с битыми крыльями фарами и тп(вот только сегодня утром видели битый логан с надписью круиз и шашками).
Говнотакси. Хамство грязные машины непунктуальность.
Куча машин с битыми крыльями фарами и тп(вот только сегодня утром видели битый логан с надписью круиз и шашками).
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Скажи просто - денег жалко...Vikusia писал(а):Больше не пользуюсь Круизом.
Говнотакси. Хамство грязные машины непунктуальность.
Куча машин с битыми крыльями фарами и тп(вот только сегодня утром видели битый логан с надписью круиз и шашками).
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Интересно, прижились бы в Дубне такси, разных ценовых категорий?
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
В Москве около 4 тыс. таксистов объявили бойкот «Яндексу», GetTaxi и Uber
Около 4 тыс. московских таксистов приняли участие в акции бойкота онлайн-сервисов GetTaxi, «Яндекс.Такси» и Uber. Об этом РБК сообщил председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов. Участвующие в акции водители планируют не принимать заказы от онлайн-сервисов в течение трех дней. Водители требуют согласовывать тарифы для онлайн-заказов, ограничить процент отчислений владельцам приложений, а также принять меры по поддержке такси в Москве. «Водители просто не работают и все. Точно подтверждено, что в Москве в акции приняли участие около 4 тыс. человек, это подтвердили сами водители. Об акции знают и руководители компаний такси, но участвовать в этом они физически не могут, потому что в этом случае они теряют бизнес», – рассказал Амосов. При этом он уточнил, что к акции присоединились таксисты других городов России, в частности в Улан-Удэ и Самаре. Точные данные о масштабе мероприятия будут известны в понедельник, 16 февраля. По мнению Амосова, компании-агрегаторы заказов такси заметят акцию. Он уточнил, что «они уже готовы на переговоры».
Представитель GetTaxi Алена Балакирева сказала РБК, что ситуация с количеством машин на линии в 13 февраля абсолютно нормальная для пятницы, при этом компания не наблюдает спада количества таксистов вышедших на работу. «Время подачи автомобиля также не увеличилось», – уточнила Балакирева.
По словам Щербинина, «реально идейных» таксистов, принципиально отказывающихся брать заказы агрегаторов, – около 30 человек. Сам профсоюз «Таксист» забастовку не поддерживает, хотя с большей частью требований организаторов согласен. «Высказанные организаторами забастовки требования и претензии к агрегаторам и департаменту транспорта Москвы вполне справедливы и актуальны, – говорит Щербинин. – В то время как цены вокруг растут, агрегаторы их понижают. И теперь таксисту, чтобы заработать на уровне прошлого года, приходится работать в два раза больше. А это затрагивает не только интересы работников, но и негативно влияет на безопасность пассажиров».
Однако забастовка, считает Щербинин, – это всегда крайняя мера, «которую надо применять, когда других средств не осталось, а организаторы забастовки даже не провели предварительных переговоров с агрегаторами, не сформулировали четких требований; такие неподготовленные акции не дают результата, получаются малочисленными и вредят всему профсоюзному движению». По словам Щербинина, профсоюз «Таксист» уже встречался с представителями «Яндекс.Такси», готовит встречу с GetTaxi и надеется разрешить проблему путем переговоров.
Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/13/02/2015/5 ... 7070e7f8db
Около 4 тыс. московских таксистов приняли участие в акции бойкота онлайн-сервисов GetTaxi, «Яндекс.Такси» и Uber. Об этом РБК сообщил председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов. Участвующие в акции водители планируют не принимать заказы от онлайн-сервисов в течение трех дней. Водители требуют согласовывать тарифы для онлайн-заказов, ограничить процент отчислений владельцам приложений, а также принять меры по поддержке такси в Москве. «Водители просто не работают и все. Точно подтверждено, что в Москве в акции приняли участие около 4 тыс. человек, это подтвердили сами водители. Об акции знают и руководители компаний такси, но участвовать в этом они физически не могут, потому что в этом случае они теряют бизнес», – рассказал Амосов. При этом он уточнил, что к акции присоединились таксисты других городов России, в частности в Улан-Удэ и Самаре. Точные данные о масштабе мероприятия будут известны в понедельник, 16 февраля. По мнению Амосова, компании-агрегаторы заказов такси заметят акцию. Он уточнил, что «они уже готовы на переговоры».
Представитель GetTaxi Алена Балакирева сказала РБК, что ситуация с количеством машин на линии в 13 февраля абсолютно нормальная для пятницы, при этом компания не наблюдает спада количества таксистов вышедших на работу. «Время подачи автомобиля также не увеличилось», – уточнила Балакирева.
По словам Щербинина, «реально идейных» таксистов, принципиально отказывающихся брать заказы агрегаторов, – около 30 человек. Сам профсоюз «Таксист» забастовку не поддерживает, хотя с большей частью требований организаторов согласен. «Высказанные организаторами забастовки требования и претензии к агрегаторам и департаменту транспорта Москвы вполне справедливы и актуальны, – говорит Щербинин. – В то время как цены вокруг растут, агрегаторы их понижают. И теперь таксисту, чтобы заработать на уровне прошлого года, приходится работать в два раза больше. А это затрагивает не только интересы работников, но и негативно влияет на безопасность пассажиров».
Однако забастовка, считает Щербинин, – это всегда крайняя мера, «которую надо применять, когда других средств не осталось, а организаторы забастовки даже не провели предварительных переговоров с агрегаторами, не сформулировали четких требований; такие неподготовленные акции не дают результата, получаются малочисленными и вредят всему профсоюзному движению». По словам Щербинина, профсоюз «Таксист» уже встречался с представителями «Яндекс.Такси», готовит встречу с GetTaxi и надеется разрешить проблему путем переговоров.
Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/13/02/2015/5 ... 7070e7f8db
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
ну это-то понятно. То, было дело, московские таксисты с Ярославского на Казанский возили за 8 тыщ, а то какой-то Яндекс сраный, который показывает местоположение машин, объектов и цену поездки. Это ж =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=, а не бизнес, ёпта.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Установил Яндекс такси. --в Дубне не работает.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Смысл переплачивать за обслуживание хуже чем в лайне те же 10 рублей или 20 сколько там? Разницы нет никакой. Лайн местами лучше.Besv писал(а):Скажи просто - денег жалко...Vikusia писал(а):Больше не пользуюсь Круизом.
Говнотакси. Хамство грязные машины непунктуальность.
Куча машин с битыми крыльями фарами и тп(вот только сегодня утром видели битый логан с надписью круиз и шашками).
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
В некоторых странах даже запретили эти сервисы. Типа устоявшийся рынок труда рушат. Таксоны там гораздо сильнее кирпичами срали.stevie писал(а):ну это-то понятно. То, было дело, московские таксисты с Ярославского на Казанский возили за 8 тыщ, а то какой-то Яндекс сраный, который показывает местоположение машин, объектов и цену поездки. Это ж =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=, а не бизнес, ёпта.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
ЕМНИП, с Убером по другой причине был скандал.godzilla писал(а): В некоторых странах даже запретили эти сервисы. Типа устоявшийся рынок труда рушат. Таксоны там гораздо сильнее кирпичами срали.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
реклама круиза и лайна?Vikusia писал(а):Смысл переплачивать за обслуживание хуже чем в лайне те же 10 рублей или 20 сколько там? Разницы нет никакой. Лайн местами лучше.Besv писал(а):Скажи просто - денег жалко...Vikusia писал(а):Больше не пользуюсь Круизом.
Говнотакси. Хамство грязные машины непунктуальность.
Куча машин с битыми крыльями фарами и тп(вот только сегодня утром видели битый логан с надписью круиз и шашками).
тут уж выбирает каждый сам,на чём лучше ездить,на новых иномарках или старых нексиях
и почему думают,если по мятое крыло,то виноват таксист? не надо думать в одной плоскости.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Каждый раз мне делается смешно при указании на "новые иномарки". При юзании такси по Дубне поездка длится пять-семь минут. Насрать на разницу между деу и фордом, чесслово. Даже такому жиробасику, как я. На дальняк машина выбирается индивидуально и там тарифы одинаковые.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
[quote="AV
тут уж выбирает каждый сам,на чём лучше ездить,на новых иномарках или старых нексиях
и почему думают,если по мятое крыло,то виноват таксист? не надо думать в одной плоскости.[/quote]
Даже в ср(( лайне уже солярисы рио и тп желтые.
Ну да разница между круизовским логаном и нексией просто огромная.)))
Это машины разных классов. Логан-почти дастер.))
ЗЫ Ну да судя по манерам езды таксистов особенно на арендных машинах виноват ну точно не таксист.))
Ибо время-деньги а за аренду говнологана дерут дохрена. Ибо жадность хозяев.
реклама круиза и лайна?Besv писал(а):Скажи просто - денег жалко...Vikusia писал(а):Больше не пользуюсь Круизом.
Говнотакси. Хамство грязные машины непунктуальность.
Куча машин с битыми крыльями фарами и тп(вот только сегодня утром видели битый логан с надписью круиз и шашками).
тут уж выбирает каждый сам,на чём лучше ездить,на новых иномарках или старых нексиях
и почему думают,если по мятое крыло,то виноват таксист? не надо думать в одной плоскости.[/quote]
Даже в ср(( лайне уже солярисы рио и тп желтые.
Ну да разница между круизовским логаном и нексией просто огромная.)))
Это машины разных классов. Логан-почти дастер.))
ЗЫ Ну да судя по манерам езды таксистов особенно на арендных машинах виноват ну точно не таксист.))
Ибо время-деньги а за аренду говнологана дерут дохрена. Ибо жадность хозяев.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Именно!мура писал(а):При юзании такси по Дубне поездка длится пять-семь минут. Насрать на разницу между деу и фордом, чесслово.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Это уже было, когда лайн появился.Fduch писал(а):Интересно, прижились бы в Дубне такси, разных ценовых категорий?
Народ проголосовал рублем за нариков и классику ваза.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Собственно, а что в этом плохого? Пусть будет бюджетное такси, пусть дорогое, но с чистыми не скрипящими машинами.RedCod писал(а):Это уже было, когда лайн появился.Fduch писал(а):Интересно, прижились бы в Дубне такси, разных ценовых категорий?
Народ проголосовал рублем за нариков и классику ваза.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
и то правда,но ведь народ разный бывает,кому что,кто то за 10 рублей удавится,а кто то и 20 сдачи не возьметмура писал(а):Каждый раз мне делается смешно при указании на "новые иномарки". При юзании такси по Дубне поездка длится пять-семь минут. Насрать на разницу между деу и фордом, чесслово. Даже такому жиробасику, как я. На дальняк машина выбирается индивидуально и там тарифы одинаковые.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Поэтому есть выбор. Что правильно. Просто сегментация в Дубне не произошла до сих пор на классы такси. И не произойдет. Просто город мал и сегмент премиум - это хватит три машины на весь город. Ну, четыре. И все, кто готов платить больше за комфорт имеют визиточки таких водителей. Которые за ними приедут ночью под Белый городок на джипарике.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
на все сто согласен,кто часто пользуется такси,наверняка есть телефоны таксистов,которые всегда приедут за ними в удобное время,да и по цене всегда договорятся
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Вчера решил из Домодедово взять такси, причем официальное (в центр Москвы надо было и вещей много, а иначе аэроэкспресс рулит без вопросов). Так вот. У официалов на стойке цена 1650 руб. Однако за мной увязалась толпа всякого хачья :"ээ , дэвай довезу слущай! Скыдку сдэлаю слущай!". Я на такое не ведусь, но интереса ради спросил "почем?" - "ЭЭЭ , за 2000 так и бить, поэхалы!".stevie писал(а):ну это-то понятно. То, было дело, московские таксисты с Ярославского на Казанский возили за 8 тыщ, а то какой-то Яндекс сраный, который показывает местоположение машин, объектов и цену поездки. Это ж =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=, а не бизнес, ёпта.
Взял у официального перевозчика.
Еду. А официальный таксист : "ЭЭ, что за работа! Вот накоплю на жигуленок, свой бизнес открою!" ( т.е. тоже будет стоять и предлагать за 2000 домчать с ветерком..
Чудаки
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
Просто, если кто не знал или не пробовал, а желание такое есть: в шарике 1 просто выходишь на дорогу и тянешь руку. И едешь за 700. В Домодедово так встать негде.
Re: Тарифы на услуги ТАКСИ
не сяду в лайн, какой бы у них цена не была. четыре раза чудом избежали дтп с их водителями, когда они вылетали со второстепенной не глядя. и еще, при этом, они людей везли.
нафиг нафиг.
нафиг нафиг.

