Собираю подписи за сохранение вокзала Дубна.

[Fasolka]

движение на переездах станет активнее.

А то да, стоит весь город! Часами! Просто невозможно это вытерпеть!

Как интересно в столице живут вообще?...

[Макашка]

Минус:
- Жители ИЧ будут ездить на БВ на электричку

А как-же жители 30-ки? Ведь добираются до БВ и даже на первую электричку. И с ИЧ можно добираться без проблем.

С 30-ки хотя б автобус до Мск идет, хоть какая-то альтернатива пересадкам...

[Соблазн]

Одного вокзала на Большой Волге хватит за глаза. В институтской части города вокзал не нужен.

[Besv]

С 30-ки хотя б автобус до Мск идет, хоть какая-то альтернатива пересадкам...

С ИЧ тоже идёт автобус в 4-00 до Мск.

[jam]

А то да, стоит весь город! Часами! Просто невозможно это вытерпеть!

Ну может и не часами, но от С/К "Руслана" (от СуперНового ш.) и до перекрестка на Дмитровке очень часто бывало и по 40-50 минут стоял. Дело было летом, когда трафик не такой большой был. И если учесть, что при свободном трафике дорога дом-работа занимает 12-17мин, то стоять в 3-4 раза дольше в пробке немного не выгодно по всем параметрам.

[case69rus]

...
Как Мура в соседней теме говорил - на 80тыщь жителей 2 вокзала очень круто!

внезапно! Балашовский железнодорожный узел (направления на Тамбов-Мичуринск-Москву, на Ртищево-Пензу, на Поворино-Лиски-Харьков, на Петров Вал-Камышин) включает три железнодорожные станции: Балашов-1[15], Балашов-2[16], Балашов-Пассажирский[17], а также пост 463 км. Станция Балашов построена была обществом Рязано-Уральской железной дороги при строительстве линии Тамбов—Камышин. Затем, в 1953 году станция отошла к Юго-Восточной железной дороге.
В городе имеется грузовая железнодорожная станция Балашов-2 для промышленных целей.
тоже на 80 тысяч...

[Коляновна]

...
Как Мура в соседней теме говорил - на 80тыщь жителей 2 вокзала очень круто!

внезапно! Балашовский железнодорожный узел (направления на Тамбов-Мичуринск-Москву, на Ртищево-Пензу, на Поворино-Лиски-Харьков, на Петров Вал-Камышин) включает...
тоже на 80 тысяч...

А у нас тупиковая ветвь... Как бы да, жирновато на такой город иметь 2 вокзала, да еще и в 7-10 минутах езды от одного до другого... При том, что на электроне на этом перегоне катаются 3 с половиной человека...

[Besv]

...
Как Мура в соседней теме говорил - на 80тыщь жителей 2 вокзала очень круто!

внезапно! Балашовский железнодорожный узел (направления на Тамбов-Мичуринск-Москву, на Ртищево-Пензу, на Поворино-Лиски-Харьков, на Петров Вал-Камышин) включает три железнодорожные станции: Балашов-1[15], Балашов-2[16], Балашов-Пассажирский[17], а также пост 463 км. Станция Балашов построена была обществом Рязано-Уральской железной дороги при строительстве линии Тамбов—Камышин. Затем, в 1953 году станция отошла к Юго-Восточной железной дороге.
В городе имеется грузовая железнодорожная станция Балашов-2 для промышленных целей.
тоже на 80 тысяч...

А если внимательно почитать? Это что? Узловая станция, а у нас тупиковая. Разницу ощущаете? От них 4! разных ветки расходятся....Если формально рассмотреть, то у нас есть БВ пассажирская и БВ товарная!

[Myth043]

Как бы да, жирновато на такой город иметь 2 вокзала

Если подумать, то городу Дубна на тупиковой ветке и один вокзал иметь слишком жирно.
И свое ЖКХ иметь слишком жирно - одни долги.
И вообще у города сплошные долги и все имущество перезаложено. Значит, само существование Дубны - само по себе уже "жирновато".
Ликвидировать всё - тут и сказке конец.

[Fasolka]

по 40-50 минут стоял

То есть светофор на плотине и круговое движение тут не причем?
Именно поезд виноват?

[jam]

Если подумать, то городу Дубна на тупиковой ветке и один вокзал иметь слишком жирно.

Интересно, каким местом надо думать, чтобы придти к подобному заключению?

[vav]

движение на переездах станет активнее.

А то да, стоит весь город! Часами! Просто невозможно это вытерпеть!

Как интересно в столице живут вообще?...

надо заметить, что очень плохо в этом смысле они там живут. Или у Вас другое мнение?

[pan]

Читаю и удивляюсь. Неужели не понятно- чинуши, которые ратуют за уничтожение вокзала, срать хотели на ваше стояние в пробках. Просто эта ЖД как кость в горле у эффективных менеджеров с короткой фамилией у которых дети строительством занимаются. Всё банально. А то, что вокзал хотят убрать-отвратительно.

Читаю и удивляюсь, на кой он нужен этот вокзал и иже с ним?
ЖД останется, никто её убирать не будет, а вот движение на переездах станет активнее.
Как Мура в соседней теме говорил - на 80тыщь жителей 2 вокзала очень круто!

Он 21.10.2015 сказал:

...Это произошло именно потому, что тебе и мне постоянно врут и обещают мост, вместо того, чтобы в городе сделать в каждом районе скорую, роддом, кладбище, пенсионый фонд и т.д. Ты думаешь, что эти проблемы решит мост?

[jam]

по 40-50 минут стоял

То есть светофор на плотине и круговое движение тут не причем?
Именно поезд виноват?

Ои не работают уж года как 3, эти светофоры вообще ни при чем.
И как ни странно, но в моменты отсутствия поезда, никакой подобной пробки на кругах не скапливается вообще.

[No_name]

Если подумать, то городу Дубна на тупиковой ветке и один вокзал иметь слишком жирно.

Отремонтировать дорогу до Твери и ездить работать в Кимры-Тверь. Там и до Питера рукой подать. Другое качество жизни!

[GFO]

Если электрички перестанут ходить до Дубны.это не означает автоматическую ликвидацию ЖД полотна

[Vinnie Rex]

Если электрички перестанут ходить до Дубны.это не означает автоматическую ликвидацию ЖД полотна

Но создают соблазн

[Гидр]

Смотрю я на народ и удивляюсь - кому вокзал и электрон помешал? Автолюбителям? Дураки они чтоли? Скольких "три с половиной человека" забирают с вокзала Дубна родственники на авто, сколько их пехом по этому району расходится вплоть до ЧР. Ну несколько сот человек точно, а теперь прикиньте что это всё поедет с вокзала на БВ - это с 30-50 ТС плюсом к тем что оттуда сейчас сваливают, ну и все таксо размазанные по 2м вокзалам будут там тереться - да круги на БоголюбовахВокзальная и ВокзальнаяхСтанционная встанут намертво на час, просто колом. А если еще кто-нить кого-нить при разъезде цепанет - вообще коллапс и адище.

[jam]

Скольких "три с половиной человека" забирают с вокзала Дубна родственники на авто

На утренней и вечерней (в самые час пик которые) электричке вижу исключительно трех с половиной человек.

[Гидр]

Скольких "три с половиной человека" забирают с вокзала Дубна родственники на авто

На утренней и вечерней (в самые час пик которые) электричке вижу исключительно трех с половиной человек.

наверное ИЧ вымерла... 10-15 лет назад была именно та цифра которую озвучил я - ездил я тогда на электричке гораздо чаще чем счас...

[Пунктик]

Да, понастроют там жилья и пробок еще больше будет. И не только в час пик

Там, это в Мичуринце? Или где?

раз закрыли вокзал, то вскоре и пути уберут. А вместо них и начнется гиперстройка

[Besv]

Да, понастроют там жилья и пробок еще больше будет. И не только в час пик

Там, это в Мичуринце? Или где?

раз закрыли вокзал, то вскоре и пути уберут. А вместо них и начнется гиперстройка

Ну Вам в лесу виднее...
А по сути расстояние которое занимает полотно сейчас использовать под строительство не получится, ОИЯИ будет против и котельные....

[ezhik]

А какому пришла в голову идея построить в маааленьком тупиковом городе, вокзал, размером с Савеловский. Кто идейный вдохновитель этого безумства?

Не надо вот так безоглядно швыряться такими картинками и словами. Специфику грамотного освоения бюджетных средств знаете? И вообще это только сегодня город тупиковый и маленький, но уже, быть может, завтра или послезавтра он станет транзитным миллионником на новом, как говорится, пути из варяг в греки. А вокзал-то уже и готов. Такой дар предвидения дорогого стоит!

Ну-да, Ну-да, Остапизм-Бендеризм, Нью-Васюки, Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству.... В смысле ОЭЗом...

[fgv5705]

На утренней и вечерней (в самые час пик которые) электричке вижу исключительно трех с половиной человек.

Раз в 100 приуменьшили.

[Пунктик]

приезжала не раз в разные часы в город - эти "3,5 человека" не могут поместиться в автобусы и это притом, что часть уходит пешком, часть встречают на авто и часть на такси укатывается.
при отъезде тоже немало народа в вагонах каждый раз было.