Согласен, несколько раз подвозил за деньги от вокзала и автовокзала, примелькался и
мне таксисты прямым текстом пообещали проблемы с ходовой и лобовым.
Ну если они надеются найти желающих доехать до столицы за 2-3 килорубля, пусть ищут... Крохоборством советовал бы не заниматься, а хотя бы одно рыло извозчика запомнить, а потом поговорить с ним отдельно. Они многие тоже ездят в чужой город зарабатывать, как и те, кто из Дубны в столицу, вот только ведут себя по-хамски, прикрываясь проховской бумажкой с дубом, как лицензией на разбой.
То же будет и в депо Лобня, 4 состава по сроку службы (1985 г.в.) должны пойти на гвозди, это 7028,7029,7031,7032, если и в 2014 они будут в работе, знайте - ездить на них на свой страх и риск. На линии Москва-Волоколамск (депо Нахабино) так уже и ездят на "олимпийских" (1980 г.в.) ЭР2.
Про убыточность - и компенсацию за льготников область не платит, и у самих РЖД аппетиты большие. Область лет 10 назад тоже не платила, поезда стали отменять, на Московскую ж.д. ополчились и пассажиры, и чиновники, в итоге решили - драть деньги с тех, кто должен платить полную стоимость. Как и с городскими автобусами в нашей области, проезд компанией 3-4 человека тоже дороже, чем на такси.
