
Дубна, которой больше нет
Re: Дубна, которой больше нет
И еще немного об автомобильной теме.. В 70-е часто приходильсь быть к командировках в Москве. Когда на поезде, когда давали «Волгу», а иногда «Татру». На стоянке «Татра» неизменно собирала толпу зевак. Машину окружали плотным кольцом и рассматривали, расспрашивали. На дворе был «железный занавес» от всего мира … впрочем сейчас это трудно представить.


Re: Дубна, которой больше нет
Я однажды в 90х разговаривал с человеком, купившем эту Татру. Жаловался: надо срочно продать, невозможно никуда поехать: "будто паспорт оставил", да и зеваки задолбали. Внутри- простор неописуемый, диваны роскошные, ход- мягчайший. И всё пропитано надёжностью. Супер машина.native писал(а):На стоянке «Татра» неизменно собирала толпу зевак. Машину окружали плотным кольцом и рассматривали, расспрашивали. На дворе был «железный занавес» от всего мира … впрочем сейчас это трудно представить.
Re: Дубна, которой больше нет
1982 год. Один из панорамных снимков Дубны Ю.Туманова. Хорошо видно место старого деревянного моста через Черную Речку. И небольшой отрезок старой дороги, которую по преданию строили пленные югославы. Раньше, через дорогу, стоял хуторок из 6 -8 домов.
Назывался ул. Московская. Сейчас от него осталось только воспоминание, да огромная черемуха. Если весной вы вдруг встретите людей у черемухи- то знайте – это бывшие местные жители пришли вспомнить детство, нарвать родной черемухи. ...И жил там бондарь, у которого мы заказывали бочки для моченых яблок...но это было так давно.

Назывался ул. Московская. Сейчас от него осталось только воспоминание, да огромная черемуха. Если весной вы вдруг встретите людей у черемухи- то знайте – это бывшие местные жители пришли вспомнить детство, нарвать родной черемухи. ...И жил там бондарь, у которого мы заказывали бочки для моченых яблок...но это было так давно.

Re: Дубна, которой больше нет
Это более ранний снимок... В левом, верхнем углу видна строящаяся 14-этажка Боголюбова, д.6... Она была сдана в 1977 году... Виден строящийся ЗАГС... Площадка автомобильного магазина в ОРСе... Это 1975-76 год на мой взгляд...
Re: Дубна, которой больше нет
Странно, ибо мой дом Сахарова 19 (50 лет ВЛКСМ 19) уже стоит. Въехали мы в него в 85-м, и насколько я информирован, в новый. А получается, ему было как минимум 10 лет...
Re: Дубна, которой больше нет
Больше 10-и лет... В 74-м году 50-лет ВЛКСМ была уже полностью застроена и строился первый дом за ж.д... Это длинный дом между ЗАГСом и Дорожнымya11111 писал(а):Странно, ибо мой дом Сахарова 19 (50 лет ВЛКСМ 19) уже стоит. Въехали мы в него в 85-м, и насколько я информирован, в новый. А получается, ему было как минимум 10 лет...
Re: Дубна, которой больше нет
В декабре 84 года уже заселялась 1-ая 7-ка, т.е. до нее все было уже застроено. Правда 6-ая школа только строилась, дет. сада и ЖКУ напротив даже не было в проекте, а также Чума, Китайской стены, Тамани.ya11111 писал(а):Странно, ибо мой дом Сахарова 19 (50 лет ВЛКСМ 19) уже стоит. Въехали мы в него в 85-м, и насколько я информирован, в новый. А получается, ему было как минимум 10 лет...
Re: Дубна, которой больше нет
Это не 1982 год, т.к. 14-ка с БИБЛИОТЕКОЙ у ЗАГСа уже стояла в 1981 году. Соседняя 14-ка заселялась в марте 1984 года.native писал(а):1982 год. Один из панорамных снимков Дубны Ю.Туманова. Хорошо видно место старого деревянного моста через Черную Речку....
1-ая 14-этажка у леса заселялась в конце 1980 года, т.е. все 14-ки по Боголюбова (тогда Калиниградская) уже стояли, а на фото видно, что средняя только строится.
Еще на фото я разгляделя забор вокруг ГРИЛЯ. Первые жители этого общежития ОИЯИ справляли новоселье в ноябрьские праздники 1977 года и кафе уже работало. Так что снимок сделан не позже 1977 года.
Re: Дубна, которой больше нет
Капитана не знаю, но мы фотографировались так через 30 лет.
Re: Дубна, которой больше нет
Очень интересный панарамный снимок Дубны. Мне кажется, что слева от железной дороги среди деревьев видны деревянные домики. Когда поезд проезжал мимо этих домиков, народ начинал одеваться и идти к выходу. Все, приехали, сейчас будет Дубна. Очень они притягивали внимание пассажиров, так же как и 2-этажный дом у дороги у р. Сестра. Казалось, что там идет своя сказочная жизнь. Сейчас это место за гаражами Понтекорво 2. Иногда там собираются совсем не старые мужики. У кого-то там своя вишня, у кого-то скамейка между деревьями.
- Офросим Панкратьев
- Сообщения: 207
- Зарегистрирован: 24 апр 2009, 17:44
Re: Дубна, которой больше нет
http://www.mos-time.ru/picture_view2.ph ... es_big.jpg
Будет ли Новая Полиция похожа на старую?
Будет ли Новая Полиция похожа на старую?
Re: Дубна, которой больше нет
Снимок явно сделан не в шестидесятые, потому как съёмка велась определённо с дома 15 по улице Векслера (четырнадцатиэтажка), построенного куда позжеnative писал(а):60-е годы. Первая девятиэтажка в городе. С первым лифтом. Специально приезжали покататься на лифте, настолько это было в диковинку. На стене, обращенной к Волге, по большим праздникам (а это первомай и ноябрьские) размещали наглядную агитацию во всю стену, чтоб с Волги проезжающим на пароходах чувствовалась руководящая и направляющая. Весь город пестрел кумачем и это не замечалось, было обыденным.
Re: Дубна, которой больше нет
Помнится, в этой первой десятиэтажке в конце 60-х была конторка по зарядке стержней шариковых ручек... Первые простейшие отечественные шариковые ручки стоили 1руб. 35коп... Примерно половину от этого стоил стержень... Как-то и зарядка оправдывалась...Нам в школе писать ими запрещали... Считалось, что не установится подчерк... В паспортисты всех готовили
... Был предмет такой - Чистописание...
...
А ещё, на первом этаже, в крайнем правом витраже со стороны Ленинградской сидел часовщик (армянин что ли), окружённый ходиками и будильниками... Рядом были ступеньки и второй вход в здание (сейчас его нет, только мусоропровод)...
Нам, поцанам, нравилось со ступенек входа наблюдать за его работой... Часами могли смотреть, пока не прогонит...
....
В торце здания был старый ЗАГС... Тоже представление по субботам... Кто круто подвезёт невесту на Татре-603?... Кому выделят эти красавиц (я про Татру) из институтского гаража, а кто и "Москвичём-408" или "414" обойдётся...
Да и пешком в ЗАГС многие запросто приходили... Без претензий...
....
Ну и конечно - первый пассажирский лифт в городе... Счастливы были те, у кого в доме жили знакомые... Нужно было со спокойным видом зайти в подъезд и не улыбаясь назвать лифтёрше фамилию, этаж и квартиру... Если улыбнёшся, то поймёт, что пришли просто на лифте покататься и прогонит...
.....
Строгие были нравы.... Простая бабка-сторожиха могла прогнать откуда хочешь кучу молодых, здоровых пацанов... Сейчас и малолетки могут послать "по матери" взрослого "мужика при мундире и должности"... Все ощутили свои права личности...
....
Словом, знаковый дом в городе, этапный... Первый высотный, первый лифт, первый мусоропровод... Долгое время в киосках города продавался продолговатый значёк "Дубна с гравировкой узнаваемого силуэта набережной с 10-этажками... Одна на отшибе и четыре рядом
...
А ещё, на первом этаже, в крайнем правом витраже со стороны Ленинградской сидел часовщик (армянин что ли), окружённый ходиками и будильниками... Рядом были ступеньки и второй вход в здание (сейчас его нет, только мусоропровод)...
Нам, поцанам, нравилось со ступенек входа наблюдать за его работой... Часами могли смотреть, пока не прогонит...
....
В торце здания был старый ЗАГС... Тоже представление по субботам... Кто круто подвезёт невесту на Татре-603?... Кому выделят эти красавиц (я про Татру) из институтского гаража, а кто и "Москвичём-408" или "414" обойдётся...
Да и пешком в ЗАГС многие запросто приходили... Без претензий...
....
Ну и конечно - первый пассажирский лифт в городе... Счастливы были те, у кого в доме жили знакомые... Нужно было со спокойным видом зайти в подъезд и не улыбаясь назвать лифтёрше фамилию, этаж и квартиру... Если улыбнёшся, то поймёт, что пришли просто на лифте покататься и прогонит...
.....
Строгие были нравы.... Простая бабка-сторожиха могла прогнать откуда хочешь кучу молодых, здоровых пацанов... Сейчас и малолетки могут послать "по матери" взрослого "мужика при мундире и должности"... Все ощутили свои права личности...
....
Словом, знаковый дом в городе, этапный... Первый высотный, первый лифт, первый мусоропровод... Долгое время в киосках города продавался продолговатый значёк "Дубна с гравировкой узнаваемого силуэта набережной с 10-этажками... Одна на отшибе и четыре рядом
Последний раз редактировалось vvr2a 12 окт 2010, 19:24, всего редактировалось 1 раз.
Re: Дубна, которой больше нет
Спасибо!vvr2a писал(а):Помнится,,,,,,,,,,,,,,
Чистописания , конечно , уже не застал, а вот часовщика, ЗАГС и лифтёршу - спасибо, что напомнили!
Re: Дубна, которой больше нет
Зимой у Рассвета была самостийная горка и мы ходили туда кататься на картонках! 
Бог создал Сингулярность, всё дальнейшее - стечение обстоятельств.
"Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус!" (c) Михаил Булгаков.
"Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус!" (c) Михаил Булгаков.
Re: Дубна, которой больше нет
Подтверждаю - в башне (старый адрес - Калининградская 10) на самом верхнем этаже видно окошечко с лоджией, там и получили трёшку в 1977 мои родители, я тогда служил в Германии.vvr2a писал(а):Это более ранний снимок... В левом, верхнем углу видна строящаяся 14-этажка Боголюбова, д.6... Она была сдана в 1977 году... Виден строящийся ЗАГС... Площадка автомобильного магазина в ОРСе... Это 1975-76 год на мой взгляд...
Это не та Татра - те Татры были трёхглазые - третья фара была по центру!native писал(а):И еще немного об автомобильной теме.. В 70-е часто приходильсь быть к командировках в Москве. Когда на поезде, когда давали «Волгу», а иногда «Татру». На стоянке «Татра» неизменно собирала толпу зевак. Машину окружали плотным кольцом и рассматривали, расспрашивали. На дворе был «железный занавес» от всего мира … впрочем сейчас это трудно представить.
Последний раз редактировалось ViktorAG 12 окт 2010, 20:28, всего редактировалось 2 раза.
Бог создал Сингулярность, всё дальнейшее - стечение обстоятельств.
"Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус!" (c) Михаил Булгаков.
"Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус!" (c) Михаил Булгаков.
Re: Дубна, которой больше нет
Fuer die halbste Tannenzapfe!
Re: Дубна, которой больше нет
Für die Hälfste Tannenzapfeya11111 писал(а):Fuer die halbste Tannenzapfe!
Бог создал Сингулярность, всё дальнейшее - стечение обстоятельств.
"Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус!" (c) Михаил Булгаков.
"Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус!" (c) Михаил Булгаков.
Re: Дубна, которой больше нет
Чё ты к нему пристал? Он вообще француз.
Re: Дубна, которой больше нет
Аллеи Партизанов ещё нет. Лесенок и прочих "лазилок" на стадионе - тоже.
Ну и свежевыкрашенный ( летом) жёлтый торец актового зала.. но это только у директоров или завхозов надо спрашивать.
А, ещё есть несколько примет :
1. Народу немного. Год , когда училось небольшое кол-во учеников.
2. Но уже сбор на поле, а не во внутреннем дворике, он уже стал маловат.
Ну и свежевыкрашенный ( летом) жёлтый торец актового зала.. но это только у директоров или завхозов надо спрашивать.
А, ещё есть несколько примет :
1. Народу немного. Год , когда училось небольшое кол-во учеников.
2. Но уже сбор на поле, а не во внутреннем дворике, он уже стал маловат.
Re: Дубна, которой больше нет
60-е. У шлюза.
Видна наезженная дорога к шлюзу. Наловить окушков – любимое занятие в детстве. Это сейчас удочки вылетные углепластиковые, а тогда – обычная, деревянная. А вот червяков лучше накопать у дома. Та крутая тропинка с середины горки… На велосипеде можно было скатиться с нее и катиться под горку до самой железной дороги.

Видна наезженная дорога к шлюзу. Наловить окушков – любимое занятие в детстве. Это сейчас удочки вылетные углепластиковые, а тогда – обычная, деревянная. А вот червяков лучше накопать у дома. Та крутая тропинка с середины горки… На велосипеде можно было скатиться с нее и катиться под горку до самой железной дороги.








