Следует ли вернуть маршрут №13?

[Соцопросы]

[alkom2006]

Чего дурака то валять. Сами не видите что происходит? Засадите ваших ........х недоуправленцев из РАТА вместо кондукторов на недельку, чтобы сами прочувствовали как надо организовывать движение общественного транспорта. А ещё лучше заставить всех дармоедов с Балдина 2 добираться на работу на общественном транспорте в течении месяца. Неужели нельзя запускать автобусы попарно. Причём 1-й только по БВ, а второй с интервалом в пару минут на 30-ку. Люди автобусы штурмом берут, салоны тесные, двери внутрь открываются и сжирают кучу пространства...........

[гримм]

... как надо организовывать движение общественного транспорта.
... заставить всех дармоедов с Балдина 2 добираться на работу на общественном транспорте ...

У РАТы не хватит автобусного парка, однозначно!

[гладиолус]

... как надо организовывать движение общественного транспорта.
... заставить всех дармоедов с Балдина 2 добираться на работу на общественном транспорте ...

У РАТы не хватит автобусного парка, однозначно!

Если только другой перевозчик найдется.

[Евгений-1]

А вот всегда интересно было почему в Дубне нету "маршрутчиков" частников, как во всей стране? Вот купил я себе "пазик", пошёл в администрацию (в управление пассажирскими перевозками), выдали мне маршрут и вперёд.

[Соцопросы]

А вот всегда интересно было почему в Дубне нету "маршрутчиков" частников, как во всей стране? Вот купил я себе "пазик", пошёл в администрацию (в управление пассажирскими перевозками), выдали мне маршрут и вперёд.

Интересно, были ли действительно такие прецеденты, и что отвечала власть в такой ситуации

[гладиолус]

А вот всегда интересно было почему в Дубне нету "маршрутчиков" частников, как во всей стране? Вот купил я себе "пазик", пошёл в администрацию (в управление пассажирскими перевозками), выдали мне маршрут и вперёд.

Интересно, были ли действительно такие прецеденты, и что отвечала власть в такой ситуации

Помнится были ООО "Карат" и "Ямщик" на Газелях. Теперь только ЧП Насонов. Наверное не выгодно в одиночку.

[case69rus]

А вот всегда интересно было почему в Дубне нету "маршрутчиков" частников, как во всей стране? Вот купил я себе "пазик", пошёл в администрацию (в управление пассажирскими перевозками), выдали мне маршрут и вперёд.

думаю, найдется 698 причин, чтоб вы не возили народ

[Проктолог]

Не следует, следует отменить и действующие маршруты, чтоб не затрудняли движение личного транспорта.

[автобусник]

А вот всегда интересно было почему в Дубне нету "маршрутчиков" частников, как во всей стране? Вот купил я себе "пазик", пошёл в администрацию (в управление пассажирскими перевозками), выдали мне маршрут и вперёд.

Уже было такое. Кто помнит, раньше пазики ходили по 14 маршруту, через БУМ, по 9-мая и до Мичурина. И по этому маршруту стал ходить коммерческий пазик (без льгот), причём всё время выезжал на энтузиастов и с Мичурина, минут за три-пять перед "двойкой", чтобы собрать пассажиров с деньгами. Поездив несколько месяцев, он пропал. Сейчас,данный водитель работает на Москву. Постараюсь у него узнать, почему его коммерция закрылась.

[Плюшевая обезьяна]

А вот всегда интересно было почему в Дубне нету "маршрутчиков" частников, как во всей стране? Вот купил я себе "пазик", пошёл в администрацию (в управление пассажирскими перевозками), выдали мне маршрут и вперёд.

Уже было такое. Кто помнит, раньше пазики ходили по 14 маршруту, через БУМ, по 9-мая и до Мичурина. И по этому маршруту стал ходить коммерческий пазик (без льгот), причём всё время выезжал на энтузиастов и с Мичурина, минут за три-пять перед "двойкой", чтобы собрать пассажиров с деньгами. Поездив несколько месяцев, он пропал. Сейчас,данный водитель работает на Москву. Постараюсь у него узнать, почему его коммерция закрылась.

Помню также, примерно в тот же период времени, ездили автобусы по маршруту 11Д от ЗЖБИ до начальной школы, на этих автобусах (это были старые мерседесы) тоже висели таблички “без льгот” и ездили они всегда практически пустыми. Как понимаю, потом исчезли как раз из-за отсутствия прибыли, а прибыли не было, т.к. был маленький пассажиропоток.

[автобусник]

А вот всегда интересно было почему в Дубне нету "маршрутчиков" частников, как во всей стране? Вот купил я себе "пазик", пошёл в администрацию (в управление пассажирскими перевозками), выдали мне маршрут и вперёд.

Уже было такое. Кто помнит, раньше пазики ходили по 14 маршруту, через БУМ, по 9-мая и до Мичурина. И по этому маршруту стал ходить коммерческий пазик (без льгот), причём всё время выезжал на энтузиастов и с Мичурина, минут за три-пять перед "двойкой", чтобы собрать пассажиров с деньгами. Поездив несколько месяцев, он пропал. Сейчас,данный водитель работает на Москву. Постараюсь у него узнать, почему его коммерция закрылась.

Помню также, примерно в тот же период времени, ездили автобусы по маршруту 11Д от ЗЖБИ до начальной школы, на этих автобусах (это были старые мерседесы) тоже висели таблички “без льгот” и ездили они всегда практически пустыми. Как понимаю, потом исчезли как раз из-за отсутствия прибыли, а прибыли не было, т.к. был маленький пассажиропоток.

Ой, Вы будьте осторожны. А то Вас сейчас приравняют к "почитателям" РАТА

[Соцопросы]

А вот всегда интересно было почему в Дубне нету "маршрутчиков" частников, как во всей стране? Вот купил я себе "пазик", пошёл в администрацию (в управление пассажирскими перевозками), выдали мне маршрут и вперёд.

Уже было такое. Кто помнит, раньше пазики ходили по 14 маршруту, через БУМ, по 9-мая и до Мичурина. И по этому маршруту стал ходить коммерческий пазик (без льгот), причём всё время выезжал на энтузиастов и с Мичурина, минут за три-пять перед "двойкой", чтобы собрать пассажиров с деньгами. Поездив несколько месяцев, он пропал. Сейчас,данный водитель работает на Москву. Постараюсь у него узнать, почему его коммерция закрылась.

Помню также, примерно в тот же период времени, ездили автобусы по маршруту 11Д от ЗЖБИ до начальной школы, на этих автобусах (это были старые мерседесы) тоже висели таблички “без льгот” и ездили они всегда практически пустыми. Как понимаю, потом исчезли как раз из-за отсутствия прибыли, а прибыли не было, т.к. был маленький пассажиропоток.

Просто тогда не было особого смысла в них, т.к. ходили большие автобусы с ЛБ и вроде даже двойки-икарусы. А сейчас, на мой взгляд, даже лишний богдан, пусть и без льгот, воспримется с куда большей радостью

[Плюшевая обезьяна]

Уже было такое. Кто помнит, раньше пазики ходили по 14 маршруту, через БУМ, по 9-мая и до Мичурина. И по этому маршруту стал ходить коммерческий пазик (без льгот), причём всё время выезжал на энтузиастов и с Мичурина, минут за три-пять перед "двойкой", чтобы собрать пассажиров с деньгами. Поездив несколько месяцев, он пропал. Сейчас,данный водитель работает на Москву. Постараюсь у него узнать, почему его коммерция закрылась.

Помню также, примерно в тот же период времени, ездили автобусы по маршруту 11Д от ЗЖБИ до начальной школы, на этих автобусах (это были старые мерседесы) тоже висели таблички “без льгот” и ездили они всегда практически пустыми. Как понимаю, потом исчезли как раз из-за отсутствия прибыли, а прибыли не было, т.к. был маленький пассажиропоток.

Просто тогда не было особого смысла в них, т.к. ходили большие автобусы с ЛБ и вроде даже двойки-икарусы. А сейчас, на мой взгляд, даже лишний богдан, пусть и без льгот, воспримется с куда большей радостью

Согласен с Вами полностью. 
Даже добавлю, что тогда не было еще ни Маяка, ни Макдональдса, но при этом думаю, что вряд ли те же автомобилисты обрадуются, если по Боголюбова и/или через плотину поедут еще большие кол-во автобусов, да и администрация, мне кажется, более никого из перевозчиков на Боголюбова не пустит – пример автобус Талдом – Дубна. Хотя я сам был бы рад, если была бы конкуренция у перевозчиков. :)

[Соцопросы]

[Соцопросы]

АП

[Соцопросы]

ап