Эммм... извиняюсь, что не по расписанию вопрос:Petrovich писал(а):односменная работа по 11,5 часов. т.е. тот автобус что приехал в 6 утра - в 17.30 отчалил в Талдом и не вернулся
самое противное, что со строительством моста расписание городских автобусов стало неудобным, как по времени движения, так и по маршрутам. Время в пути увеличилось, количество остановок увеличилось. Раньше на путь с Березняка до Энтузиастов на 6-ке тратилось 25 минут и была возможность уехать (хотя бы утром) каждые полчаса. Теперь маршрут с Березняка до Энтузиастов=35 минут, с двумя заездами на вокзал БВ, а с сегодняшнего дня 1 раз в 2 часа.Petrovich писал(а):перебросили автобусы с 17го и 6ки на на 11й и 7ку.груздь писал(а):а что с 17-м маршрутом? утром были рейсы и в 8:00, и в 9:00 от Березняка, а теперь вообще один в 7:05 от начальной школы. Как добраться с лб на Тензор? было удобно, а теперь опять от Энтузиастов пешком топать, тем более 6-ку тоже сократили.
больше автобусов нет..20 штук.. и односменная работа по 11,5 часов. т.е. тот автобус что приехал в 6 утра - в 17.30 отчалил в Талдом и не вернулся
да, если бы мост был рядом с плотиной - маршруты и расписание были бы похожи на РАТовские...груздь писал(а):самое противное, что со строительством моста расписание городских автобусов стало неудобным, как по времени движения, так и по маршрутам. Время в пути увеличилось, количество остановок увеличилось. Раньше на путь с Березняка до Энтузиастов на 6-ке тратилось 25 минут и была возможность уехать (хотя бы утром) каждые полчаса. Теперь маршрут с Березняка до Энтузиастов=35 минут, с двумя заездами на вокзал БВ, а с сегодняшнего дня 1 раз в 2 часа.Petrovich писал(а):перебросили автобусы с 17го и 6ки на на 11й и 7ку.груздь писал(а):а что с 17-м маршрутом? утром были рейсы и в 8:00, и в 9:00 от Березняка, а теперь вообще один в 7:05 от начальной школы. Как добраться с лб на Тензор? было удобно, а теперь опять от Энтузиастов пешком топать, тем более 6-ку тоже сократили.
больше автобусов нет..20 штук.. и односменная работа по 11,5 часов. т.е. тот автобус что приехал в 6 утра - в 17.30 отчалил в Талдом и не вернулся
17й был оптимальным по движению с лб через мост на Тензор. Он ходил без этих выматывающих петель сразу по Володарского, затем на мост. С сегодняшнего дня оставлен 1 рейс в 7 утра.
те же водители, конечно. водитель принял автобус с утра в Талдоме, он же его вечером и сдаёт.link17 писал(а):Эммм... извиняюсь, что не по расписанию вопрос:Petrovich писал(а):односменная работа по 11,5 часов. т.е. тот автобус что приехал в 6 утра - в 17.30 отчалил в Талдом и не вернулся
Гоняют автобусы с Талдома в Дубну те же водители, что и на маршруте работают?
Отличная смена для водителя = 11,5 часов.
Час оттуда и туда обратно. с учетом подготовки к выезду и постановки на стоянку после работы (мойка, АЗС...) все 14 выходят, если не больше. А если еще водитель из Дубны, то все 16-17 выйдутPetrovich писал(а):те же водители, конечно. водитель принял автобус с утра в Талдоме, он же его вечером и сдаёт.link17 писал(а):Эммм... извиняюсь, что не по расписанию вопрос:Petrovich писал(а):односменная работа по 11,5 часов. т.е. тот автобус что приехал в 6 утра - в 17.30 отчалил в Талдом и не вернулся
Гоняют автобусы с Талдома в Дубну те же водители, что и на маршруте работают?
Отличная смена для водителя = 11,5 часов.
думаю. что 11,5 часов - и не предел...
Время добраться до работы и с работы домой = проблема работника, тут уж звиняйте хлопцы. Многие в столицу мотаются по 3-4 часа на зеленой колбасе. Это их дело, не считается. Однако, смену для водителя 14 часов в мирное время, считаю недопустимой. Но, как всегда, начальству =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=, главное выполнить работу с минимальными затратами.автобусник писал(а):если еще водитель из Дубны, то все 16-17 выйдут
А я и не имел ввиду только оплачиваемую работу. В оплачиваемую входит подготовительно-заключительное время, перегон туда обратно, ну и сама непосредственная работа на линии. А про добраться, это так, к пониманию того, сколько времени водители примерно отдыхают между сменамиlink17 писал(а):Не срача ради, чесслово. Т.е. смена у водителя получается минимум часов 14. ИМХО ужосужос.Время добраться до работы и с работы домой = проблема работника, тут уж звиняйте хлопцы. Многие в столицу мотаются по 3-4 часа на зеленой колбасе. Это их дело, не считается. Однако, смену для водителя 14 часов в мирное время, считаю недопустимой. Но, как всегда, начальству =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=, главное выполнить работу с минимальными затратами.автобусник писал(а):если еще водитель из Дубны, то все 16-17 выйдут
Всё это понятно и всё это печально. Рассуждать про режим работы водителя можно до бесконечности. Хотелось бы послушать мнение форумчан: кто виноват и что делать дальше?Shaman писал(а):Я уже описывал режим труда водителей из Дубны в Мострансавто,повторю ещё если кто не читал:
-2.00 подъём,ватерклозет,завтрак
-3.10 дежурная маршрутка везёт водителей в Талдом(или в Дмитров на медосмотр как тут писали)
-с 4.00,начало пятого танцы с бубнами вокруг автобуса
-5.00 выдвижение в сторону Дубны
-6.00 начало работы на линии
-19.00 в лучшем случае обратно в Талдом
с 20.00 мойка,сдача автобуса и т.д.
22.00-23.00 в зависимости от выхода дома,а завтра в 2.00 подъём,ибо график в лучшем случае 2 через 2
Так работают водители из Дубны в МТА,человек 9 насолько я знаю на сегодня. Да и местным Талдомским не лучше,всё равно часа в 3 вставать надо,не зря у них только за новогодние праздники 3 ДТП было,одно из которых водитель на конечной зыбыл на ручник автобус поставить и автобус в скамейку приехал. Недавно на той же конечной автобус МТА зацепил другой автобус своей же конторы,и на прошлой неделе не смог вокруг клумбы объехать на пересечении с Попова,в сугроб въехал. Это только начало,рассеяность внимания из-за недосыпа,скоро дождёмся как кто-то реально за рулём уснёт и сиганёт с моста.
Скорее всего это от другого, а не от недосыпа. Тут думаю водительское мастерство имеет место бытьShaman писал(а): Это только начало,рассеяность внимания из-за недосыпа,скоро дождёмся как кто-то реально за рулём уснёт и сиганёт с моста.
Да вроде за 30 тыщ в здравом уме никто в столицу не мотается,кого из знакомых не спрошу от 70 тыров имеют,меньше говорят нет смысла даже грузчиком туда ездить. Да и не рулят потом они по 12 часов за баранкой пассажирского транспорта.link17 писал(а):Время добраться до работы и с работы домой = проблема работника, тут уж звиняйте хлопцы. Многие в столицу мотаются по 3-4 часа на зеленой колбасе. Это их дело, не считается. Однако, смену для водителя 14 часов в мирное время, считаю недопустимой. Но, как всегда, начальству =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=, главное выполнить работу с минимальными затратами.
Явно вина тут "власти" и не только местной, но и областной. А делать что? молиться, чтобы МТА не "бросило" обслуживать Дубну, т.к. в замен их не будет автобусов вообще, останутся одни маршруткиTereza писал(а):кто виноват и что делать дальше?
link17 писал(а):Эммм... извиняюсь, что не по расписанию вопрос:Petrovich писал(а):односменная работа по 11,5 часов. т.е. тот автобус что приехал в 6 утра - в 17.30 отчалил в Талдом и не вернулся
Гоняют автобусы с Талдома в Дубну те же водители, что и на маршруте работают?
Отличная смена для водителя = 11,5 часов.
Для МТА этот приказ "не писан"Вячеслав2 писал(а):link17 писал(а):Эммм... извиняюсь, что не по расписанию вопрос:Petrovich писал(а):односменная работа по 11,5 часов. т.е. тот автобус что приехал в 6 утра - в 17.30 отчалил в Талдом и не вернулся
Гоняют автобусы с Талдома в Дубну те же водители, что и на маршруте работают?
Отличная смена для водителя = 11,5 часов.
http://www.consultant.ru/document/cons_ ... fe6451a6c/
Приказ Минтранса России от 20.08.2004 N 15 (ред. от 03.05.2018) "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (Зарегистрировано в Минюсте России 01.11.2004 N 6094)
http://www.consultant.ru/cons/cgi/onlin ... 0500776521
наглядный пример вчерашней аварии в Калужской области. Говорят, что перевозчика не раз штрафовали. Водителя тоже не раз привлекали к адм. ответственности за нарушение ПДД. Показали по ТВ стоянку этого предпринимателя. Все под открытым небом....однако как возил, так и возитВячеслав2 писал(а):Если есть нарушения закона, то вся вертикаль власти *дремлет*.
Просыпаются, когда че нить сгорит, бабахнет.
На Мострансавто нет никакой управы,все карающие органы,в том числе и АТИ МО(Административная Транспортная Инсекция Московской Области) подконтрольна той же "Мострансавто" и правительству Московской области,создана для сборов штрафов с частников-конкурентов и их устранения. ЧП и ДТП,которые происходят каждый день из-за технических неисправностей,плохого состояния подвижного состава и нарушения графика труда и отдыха водителей,не отслеживаются и умалчиваются СМИ. Как пример недавно сгоревший автобус на остановке недалеко от Дубны,сведения об этом ЧП можно найти только в ВК "Подслушано Дубна".Вячеслав2 писал(а):Если есть нарушения закона, то вся вертикаль власти *дремлет*.
Просыпаются, когда че нить сгорит, бабахнет.
Если есть возможность обосновать автобус, проходящий от 20-часового экспресса по Энтузиастов, было бы очень хорошо. У Раты ведь были основания, раз рейс был, и так удобно было. И пассажиры на этом участке были - и от вокзала, и на остановках на Энтузиастов садились и выходили. Но статистики, конечно, у меня нетPetrovich писал(а):Специально для этого рейса маленький автобус негде взять. Я на неделе постараюсь выбрать время и съездить на этом автобусе с вокзала БВ в Юркино. Посмотрю какой пассажиропоток, сколько людей где садится и сколько до Юркино едет, поговорю с ними. Тогда можно будет составить мнение о переносе времени рейса.
.обоснованием может быть только массовое обращение от тех, кому этот автобус нужен.Rodent писал(а):Если есть возможность обосновать автобус, проходящий от 20-часового экспресса по Энтузиастов, было бы очень хорошо. У Раты ведь были основания, раз рейс был, и так удобно было. И пассажиры на этом участке были - и от вокзала, и на остановках на Энтузиастов садились и выходили. Но статистики, конечно, у меня нетPetrovich писал(а):Специально для этого рейса маленький автобус негде взять. Я на неделе постараюсь выбрать время и съездить на этом автобусе с вокзала БВ в Юркино. Посмотрю какой пассажиропоток, сколько людей где садится и сколько до Юркино едет, поговорю с ними. Тогда можно будет составить мнение о переносе времени рейса.
http://base.garant.ru/71173542/Shaman писал(а):На Мострансавто нет никакой управы,все карающие органы,в том числе и АТИ МО(Административная Транспортная Инсекция Московской Области) подконтрольна той же "Мострансавто" и правительству Московской области,создана для сборов штрафов с частников-конкурентов и их устранения. ЧП и ДТП,которые происходят каждый день из-за технических неисправностей,плохого состояния подвижного состава и нарушения графика труда и отдыха водителей,не отслеживаются и умалчиваются СМИ. Как пример недавно сгоревший автобус на остановке недалеко от Дубны,сведения об этом ЧП можно найти только в ВК "Подслушано Дубна".Вячеслав2 писал(а):Если есть нарушения закона, то вся вертикаль власти *дремлет*.
Просыпаются, когда че нить сгорит, бабахнет.
ну так вы сначала прочитайте, что это проект мною предлагаемый. Наилучшее в условия нехватки автобусов, но охватывающий все необходимое. Первый шаг сделан, 7ку перенесли к жби. Осталось дорабатывать дальше.Petrovich писал(а):13й идёт теперь по Энтузиастов, как ходил и при РАТЕ, ходит как и ранее - не часто. кто каждые 15 минут обещал-то? )гримм писал(а):На вокзале БВ 2 февраля висело расписание автобусов с 4 февраля: в маршруте 13-го нет ни Энтузиастов, ни Тензора, ни каждых 15-ти минут отправления!!!Kisska писал(а):Уважаемый Petrovich любезно пообещал, по возможности, выложить нам актуальные расписания поостановочно.
на Тензор он не заезжает, туда ходит 5ка, как и раньше.
Очень хорошо, что он так стал ходить. Это сделано специально для жителей Большой Волги. А вам если надо на левый берег, пожалте на семерочку. Она вас быстро довезет. Спасибо администрации города, что услышали наши обращения. Сколько людей вздохнули облегченно после такой корректировки.ducat писал(а): 11-ый с ЖБИ идет по проспекту до вокзала БВ, затем назад так же на мост и на 30 ку.
Нет, там не "свет сошёлся" а тоже люди живут, учатся, работают, посещают поликлинику, соц защиту. этими изменениями жителей БВ опять включили в городскую сеть автобусного сообщения, а не просто выкинули как в прошлый раз.ducat писал(а):Опять начались круги ада....
11-ый с ЖБИ идет по проспекту до вокзала БВ, затем назад так же на мост и на 30 ку.....не знаю как с 30-ки еще. Едешь по часу...
7-ка то же с ЖБИ теперь зачем?, она хоть на Мичурина идет теперь?
Там вообще в администрации кто это все составляет? Вы хоть вообще какое то представление имеете о перевозках?
У нас все автобусы идут через это КРУГОЛЮБОВА, что там свет клином сошелся? Жесть какая то....
