Барахолка писал(а):Странно, запланировать тусовку на дне города и не подумать заранее об обратной дороге? Разве последняя электричка - это не худшее, что можно придумать для возврата в Дубну?
Ну это с чем сравнивать. Попытайтесь. Это говорят не больно.
Либо вы гуляете по улицам и потом сидите на лавочке в Москвабаде до почти четырёх утра, либо едете гарантированно в электричке. Причём с железной гарантией прибытия, электричка колеса не прокалывает и переполниться дубнинцами не может по определению.
Но она зараза куда-то исчезла из расписания!!
Наверное жулики разворовав ресурсы теперь электрички воруют.
Каюсь грешен, по инерции всегда был уверен, что в Дубну можно уехать всегда.
И ведь в кармане коммуникатор был. За две минуты можно было расписания перепотрошить и попытаться через интернет опередить желающих забронировать в последнем автобусике на 23.
Получается нужно держать на всякий случай на коммуникаторе тибсер в закладках, коммуникатор заряженным и интернет доступным, и планировать только за несколько дней.
Иначе на любую нештатную ситуацию всего три десятка мест для семидесятитысячной Дубны.
Особенно перспективны пятницы, праздники, и культурные явления, включая те, что даже могут случайно отрекламироваться на форуме, который легко заполнит этот неполноценного размера автобус.
В общем Дубну требую считать теперь в культурной блокаде. Значительная часть вашей культурной жизни должна быть ограничена до 21 часа. Самое интрересное как всегда позже.
Особенно концерты. Долгопа, Дмитров и даже Вербилки с Запрудней не в блокаде, у них городской транспорт к электричке привязан и автобусов больше.
Раз уж случилась такая котовасия.
Не пожалел пять минут для поиска аналогов.
Попался вот такой город Егорьевск. Примечателен тем, что равен Дубне по населению, 70тыс и транзита через него общественного транспорта нет.
Только расстояние чуть ближе.
Сравниваем. Электричка 2 часа и 205 рублей. Но электричек всего три прямых и ещё можно с пересадкой добраться от не очень далекого Воскресенска.
Автобус Мострансавто 200 рублей ровно! Расстояние по паспорту маршрута 90,23 км от нового автовокзала на станции метро Котельники (М5)
https://www.avtovokzaly.ru/avtobus/moskva-egorevsk
Автобусов. Внимание от 42 до 44 рейсов из Москвы!!!! Не в неделю. В день!
Сравниваем?
200рублей /(делим) на 90км получаем 2,22 рубля/километр у Мострансавто.
Бубна: 350рублей / 125 км = 2,8 рубля/ратокилометр (идет от тридцатки но не до нулевого км а до Савелия и по топливу у Егорьевска пробок более перспективно, это в расписании видно)
Таким образом если бы рейсы выполняло Мострансавто а не местные непойми кто, то очень легко подсчитать 2,22*(умножаем для непонятливых) на 125 = 277рублей и 55 копеек должен стоить проезд. Ещё у Мострансавто есть хорошая привычка брать только за выполненную услугу. И до первой остановки в Дубне цена может быть ниже 270 рублей.
Да и автобусов может быть не в пример больше.
Что и соответствует цене на обычную электричку, в Егорьевске на обычной так и получается 205 против автобуса за 200.
Так что цена равна проезду в обычном электропоезде.
В отсутствии конкуренции у нас автобус равен самому дорогому по рублекилометру экспрессу во всей стране.
Как видно из расписания и жители отдаленного Егорьевска не смогут вернуться после 23 часов без пересадок.
Но по крайней мере у них 40 автобусов и цена ощутимо ниже.
Зачем нам нужно это недоАтепе Рата я не понимаю. Чтоб его спонсировать своими дубненскими очень невысокими доходами?
Я не думаю, что в этой стране можно что-то исправить, но думаю что если сто человек напишут в Мострансавто открыть движение по поему-то забытому маршруту из Москвы в Дубну, то будет только лучше. По крайней мере дешевле и рейсов больше. А у местных жуликов будет повод снизить цену и делать хоть иногда удобно для пассажиров, а не плевать на них.
Хотя всё равно получается нужно несмотря на удушительную ипотеку покупать машину. И создавать ещё один элемент пробки в городе. Потому как пользоваться даже в городе этими зелёными хохлоуёбищами на колесах ну очень тошно если куда нужно. Сотрудниц на работе, живущих на левом, аж передёргивает от одного упоминания об автобусе. И думаю в пробках на плотине есть доля людей которые купили только из-за отвратительного городского общественного транспорта, потому, что кто-то решил только по одному принципу, эти корыта мало жрут солярки и в карман положить можно больше.
